大众新polo

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新polo的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新polo的解答，让我们一起看看吧。

大众polo有新能源吗？

没有。

作为在电动化方向上转型最激进的大型汽车集团，大众汽车对Polo面临的竞争不可能毫无所知，但它在电动汽车领域投入了天量资金，又对现有燃油车型进行全面的电气化改造，却从未有推出新能源版本Polo的计划。

这首先是因为大众Polo表现不错，缺乏改变的动力。或许还有另一个层面的原因，那就是大众并不太想把Polo这一经典车型在电动汽车时代延续下去。

你好，大众polo，是没有新能源款的哦。Polo是上汽大众生产的一款大众旗下的车子。这辆车短小，非常适合女性驾驶。而且油耗非常低，大概每公里也就3~4毛左右。开起来倒是去买菜，停车都非常方便。适合上下班通勤的女士。希望可以帮助到你，谢谢。

新polo S挡，有什么功能？

S档是车子的运动档。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

s挡其实就是运动模式或者超车模式。

在这种模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡会延迟，这样发动机在高速时可以保持更长时间，瞬间输出更多马力。

简单来说，S挡是给人体验驾驶乐趣用的，是为了好玩。通过改变发动机转速和喷油量，可以将汽车的潜力挤掉，S挡模式下的油耗也会相应增加。

全新一代大众Polo即将上市，消费者是否愿意买单？

谢邀～

随着国民收入的提高，汽车产品体系的健全，曾经红极一时的A0级小车慢慢淡出大部分持币购车人的视野。特别是在限购城市，大家的购车指标来之不易，选车都咬咬牙争取一步到位，A0级小车更加不受待见。

全新的polo即将在6月18日上市，有MQB平台加持，除了整车质感向共用MQB平台的大哥们看齐之外，研发、设计、制造的成本更低，上海大众给全新polo的定价现在还未知。

回到消费者是否愿意为全新polo买单这个问题上，抛开价格论买单不就是耍流氓吗？既然polo是新人，那就来拜拜码头——飞度。

飞度算是十万元内的小车中一朵奇葩，顶着GK5的光环，早已超出正常刚需的范围，“十万元买飞度+十万元改飞度”盛传玩车圈。这足以证明除了飞度的三大件（发动机、变速箱、底盘）品质过硬之外，更多的改装空间、更多的改装产品、更多的改装文化打造了飞度良好的口碑。就算对不打算改装玩车的普通消费者而言，过硬整车质保率、超大的空间、超低的油耗、小巧时尚的外形，再加上惊人的二手保值率都是让人“剁手” 的卖点。

再看看全新polo，新车还未上市，实际体验未知。但是整车设计比老款时尚不少，内饰还采用了与车身颜色相同的装饰板，这算是一个小亮点；车身尺寸上也比老款更宽更大更低趴，营造出些许小钢炮的样子。动力方面，搭载1.5L+6AT的动力组合，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

总的来说，不难看出上海大众要给全新polo打一张保守牌：反正再怎么努力都是干不过飞度的，那不如就走走时尚路线，目标定于都市小白领，然后把价格拉高保证利润，不求有功但求无过就好。

消费者是否买单，并不仅仅在于车的质量，特别是那些喜欢人云亦云的消费者。

很多貌似“专业“的要钱不要良心的自媒体，他们是为了自己的利益信口开河，而发文或回答问题。

特别是无数人模狗样的自媒体职业法黑，每当安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙的新车型上市前后，

他们就疯了似的拼命诋毁，无非怕在国内也一直超火超旺，而让他们无饭可吃了。

标致雪铁龙一直超正规和超有资本傲娇，只是不停的完美自己，不诋毁其他车系，不搞歪门邪道。

说真的，无良职业法黑根本没资格对具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长的PSA说三道四的。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。

开车关乎自己和他人的安全，跟任何车系比，有眼光有品位重安全有责任心的人，首选超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙。

我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话。

到此，以上就是小编对于大众新polo的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新polo的3点解答对大家有用。