二手五十铃

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手五十铃的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手五十铃的解答，让我们一起看看吧。

五十铃牧游侠这车怎么样，二手的值得买吗？

五十铃牧游侠这车总体来说个人认为优点车子可靠性还有越野性能方面不错，缺点是车子保有量太少，舒适性差，二手的话个人认为车况良好，手续齐全 价位相对便宜的话玩越野或者行驶路况条件差还是可以考虑的。

二手五十铃双排小货车1.25发动机价格？

2000元到3000元。

经过多年的锤炼，五十铃柴油发动机依旧是大众眼中“品质”、“质量”的保证；动力4JK1发动机使用了先进的VGS可变截面涡轮增压技术，让发动机在1800转时即可爆发出320Nm的最大的扭矩，实现低转高扭，动力更强，爬坡、拉重物；

二手五十铃4.2米冷藏车多少钱？

二手冷藏车评估价格参考规则：

车况

车辆配置

行驶公里数

保养次数

试驾

二手冷藏车评估价格参考规则：

车况

车辆配置

行驶公里数

保养次数

试驾

冷机与厢体

独立机组或非独立机组，独立机组价格贵，品牌是否进口还是国产，价格不等。测试机组打冷效果和使用状况。

厢体是否有破损，密封度如何，还有哪里造的厢体。

厢体内部是否有选装设备，比如肉钩、通风槽、分隔板等

请根据以上条件综合考虑评估车辆价格，让买卖更合心意！

冷机与厢体

独立机组或非独立机组，独立机组价格贵，品牌是否进口还是国产，价格不等。测试机组打冷效果和使用状况。

厢体是否有破损，密封度如何，还有哪里造的厢体。

厢体内部是否有选装设备，比如肉钩、通风槽、分隔板等

请根据以上条件综合考虑评估车辆价格，让买卖更合心意！

长城炮和d-max哪个更好？

两个车不好比较层次不同

给你说说我整理出来一些资料希望能够帮到你

手头资金够，肯定选择dmax，dmax3.0性能上甩长城三条街，但是还要看用途，市区跑或者不怎么越野，长城炮的舒适性dmax没法比，除非能接受dmax的内饰配置，但是油耗肯定是长城高的多，长城炮和DMAX不是同层次的，充其量和五十铃瑞迈s一个级别，汽油发动机还比不上瑞迈s的2.4T，又怎么能和DMAX的3.0T柴油比。

五十铃D-MAX的优势不用说，质量和稳定性一流，主打驾驶品质，高配版本3.0T的技术含量很高，省油耐用是其主要特色，不过售价也并不便宜。低端有庆铃皮卡或与江铃合资皮卡，五十铃D-MAX就是定位高端。Dmax 三大件没得说！内饰的确没法比，开起来没啥，但是内饰一般般！本来就是货车嘛！

最后总结一下，长城皮卡以良好的口碑，丰富的配置和较高的性价比，获得了很多消费者的认可。而五十铃D-MAX，驾驶品质不是国产车可比拟的，五十铃的柴油发动机遐迩闻名，这些都是五十铃的优势，不过价格可不便宜。追求性价比长城炮，驾驶品质五十铃D-MAX。

D-max柴油自动版有优势，手动版无优势

五十铃Dmax国6版是一台非常令人失望的皮卡车，该车技术水平与性价比可以综合老款3.0T版本与新款长城炮皮卡分析，优缺点一目了然。

发动机的水平差异

Dmax新款全系换装RZ4E型1.9T柴油机，最大功率120kw（163马力），最大扭矩360N·m；峰值动力不具备持续稳定输出的能力，也就是说涡轮增压器只有提升扭矩基数的线性增压作用，并不像普通的涡轮增压发动机一样能够在固定转速范围内维持峰值，RZ4E型发动机的低扭爆发力是很一般的。

Dmax老款（国5版）装备的是4JJ1型3.0T柴油机，最大功率为130kw（177马力），最大扭矩高达430N·m。其涡轮增压器的销量虽然同样很低，但至少还能在2000转以上维持200转的峰值；且排量足够大则扭矩基数足够大，发动机的低扭爆发力还是比较理想的，对于老款Dmax很少有用户反馈动力不足。

炮皮卡柴油国⑥版装备的是长城GW4D20M型2.0T柴油机，最大功率120kw（163马力），最大扭矩高达400N·m，且高效率的涡轮增压器可以在1500~2500转的范围内维持峰值。在2.0T/3.0T的柴油发动机中，目前没有其他柴油机的增压器有相同的效率，炮皮卡的低扭爆发力是足够强的，且排量基数与Dmax新款1.9T相当，那么低扭的领先则等于油耗的优势。

Dmax新款性价比

Dmax老款的指导价为14.48~21.89万，发动机为3.0T且提供自动挡选项。新款发动机降级为1.9T的小排量增压机，其指导价仍旧为14.48~19.98万，旗舰版的Dmax销量本就很低，所以新款实际为动力降低但是价格没有下探。其车身尺寸为5290*1860*1830，轴距3095mm，货箱长度仅为1.48米；Dmax的实用价值已经很低了，毕竟货箱很短且额定载重量仅为485公斤，在换装牧游侠的“獠牙式”中网后，这台乘用级皮卡还有什么吸引力呢？

Dmax的唯一吸引力是提供了6AT自动版选项，不过起售价还是高达15.88万，四驱版起售价19.48万。这对于一台“紧凑级”且动力平平的日系皮卡车而言，其自动版的价值也不会有这么高。只是四驱系统也没有亮点可言，因为分时四驱没有装备后桥差速锁，素车的越野能力是极差的，所以全新Dmax已经不值得选择了。

竞品对比炮皮卡柴油手动版即可，其四轮驱动版的指导价仅为11.78~12.88万。同为手动挡皮卡炮的发动机技术领先优势明显，变速箱也都是6挡MT；车身尺寸提供5362/5602*1883*1884，轴距3230/3470mm，货箱长度1.52/1.76米两个版本，额定载重量均为500公斤，实用性似乎是要高一些的。且四驱版本虽然也没有后桥差速锁但都提供了选装服务，电子限滑系统是标配，且能够在公路使用的适时四驱系统也更适合普通用户。

总结：五十铃Dmax新款再没有竞争力，因为国产柴油自动挡皮卡也有性价比更高的选项，而手动挡皮卡相比长城炮的性价比又差了太多。皮卡车型领域已经是自主品牌主导市场，五十铃的时代结束了。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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到此，以上就是小编对于二手五十铃的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手五十铃的4点解答对大家有用。