大众合资车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众合资车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众合资车的解答，让我们一起看看吧。

上海大众是国产车还是合资车？

合资车。

上汽大众属于中德合资车，由上汽集团和德国大众汽车集团合资经营，双方各占一半的股份，上汽大众公司成立于1984年，公司总部位于上海安亭，主要生产销售大众和柯斯达这两个品牌的汽车。

上海大众是国产还是合资车？

上海大众属于中外合资公司，上海大众汽车有限公司成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，该公司是由中国上海汽车工业总公司（现在的上汽集团）和德国大众公司双方各出资50%，双方各拥有一半的股份。

所以这样的中外双方共同出资，各占一般股份并且拥有商标使用权的公司都是中外合资公司。上海大众的帕萨特当然是按照合资车去收费了，另外自主品牌的车型，如吉利、奇瑞等，完全拥有自主开发、商标和产权的国内汽车企业都是自主品牌。

大众汽车斯柯达是中外合资车？

大众斯柯达是合资车。

属于上汽大众（上海大众）与德国大众的合资车。

斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

上海大众汽车有限公司是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆，基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特（B7）、波罗（5代）、新途安、朗逸、途观和Octavia明锐五大系列产品。

大众高尔夫是合资车还是国产车？

高尔夫有纯进口车型，也有国内合资车型。高尔夫是中国一汽大众旗下的品牌，在1974年首次推出的经典两厢家用轿车。国产的高尔夫在价格和发动机的动力上都有明显的差异，国产的高尔夫在价格方面也很有优势。由此可见，高尔夫是明显的合资车的范畴。

一汽大众速腾这辆车是国产车还是合资车？

看一汽大众的名字就知道是一汽与大众合资生产的汽车。国内销售的汽车有国内投资的汽车公司叫国产车，如吉利比亚迪长城等，有外资独资汽车公司如上海特斯拉，有中外合资公司象一汽大众一汽丰田上汽大众上汽通用广汽本田广汽丰田等。

为什么大部分合资车都有两个厂家？比如大众有一汽和上海，马自达有一汽和长安？

多生孩子好打架，有时候确实如同真理。

国外汽车品牌其实并不乐意选择合资的方式落地中国，只是受国内必须与中方合资且中方持股比例不低于50％的政策限定。

之所以必须合资，在于国内当局“以市场换技术”和“以合资换技术”的理想初衷，能够藉此提高合资公司中方企业的技战术水平。

不过，一家外资品牌车企选择合资的中方企业也不能太多，八九十年代，有一定知名度的中方企业只有一汽、上汽、东风，以及长安，像广汽、柳汽、东南、海南还未成型。如果一支外企拿下三四家，国内市场基本上就被其彻底垄断了，没有了竞争，中方车企就会陷入被动，话语权就会随之降低甚或丧失，至于学技术，一点儿门都没有。

更危险的是，如果外资品牌战略失误，被垄断的整个中国汽车工业都会随之溃败，我们就不会看到今天自主品牌汽车的进步与成功了。

当然，外资也不乐意只把蛋放在一个篮子里，万一篮掉蛋碎，赔掉的就不仅是资金与品牌声誉，可能还会有夫人。

另外，从经济学角度考虑，合资企业50％的股比，同时签下两家中方企业，一样的技术与产线，一套运营管理模式，对外方而言无非是把一篮子蛋分给了两个人去孵化，两家合资公司所占的股比加总实际上就能达到100％的收益；同时也能以一家合资公司作为另外一家合资公司的后盾与支撑平台，分散风险。

如此，中外双方达成一致，皆大欢喜。

这个问题格局有点儿大，不过“汽车概况”可以谈一谈自己的看法，如果大家还认可，还请点击关注“汽车概况”。我认为合资车之所以构建两个整车厂，主要是以下三个原因：

大众合资车

鸡蛋不要放在一个篮子里

合资车引入到中国的主要目的就是盈利，自古中国就知道，不要把鸡蛋放在一个篮子里，以免全部打烂。像大众，有一汽大众和上汽大众！

大众合资车

中国市场的庞大，大家不言知名，汽车市场更是连续多年蝉联世界榜首，所有的合资车都不愿意放弃中国市场，这么大块蛋糕，肯定要仔细布局慢慢吃下。如果合资车只和一个集团有协议，仅有一个代理商吧，时间长了，在利润面前，务必会被挟制，到时候如果再更换合作商，品牌受到损坏，那就得不偿失了。所以现在合资车大部分都有两个合作公司。

中国地大物博，南北差异太大

另外，中国地大物博，人口众多，南方北方差异明显，生活习惯也差别较大，如果单纯的只是和一个公司有合作，难免有失偏驳，有种众口难调的意思，北方的产品南方可能用不习惯，南方的东西北方也不愿意用，这样不利于把产品普及到全中国。

大众合资车