广州本田缤智

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州本田缤智的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广州本田缤智的解答，让我们一起看看吧。

缤智和奇骏哪个更值得入手？

奇骏更值得入手。两款车不是一个级别的车，奇骏比缤智大不少，价格也不同。缤智是东风本田合资生产的一款小型SUV车型，搭载1.5自吸和1.5t发动机，匹配cvt变速箱，轴距小于2.6米，落地价格12万左右。奇骏是东风日产合资生产的一款紧凑型SUV车型，搭载2.0升发动机，匹配cvt变速箱，轴距接近2.7米，落地价格18万左右。

为什么都说缤智是飞度呢？

缤智和它的姊妹车型xrv都是在飞度的平台上研发来的，只不过加高成为SUV罢了，所以说它是飞度的底子是不错的。

大多数城市SUV都是在低一级别轿车平台上研发来的，比如本田CRV就是思域的底盘，所以同价位的SUV行驶质感等不如轿车。

缤智和本田xrv哪个值得买？

XRV值得买，本田XR-V和缤智均搭载1.5L L4自然吸气发动机，而且两款suv输出功率也一样，最大输出功率131马力，最大扭矩155牛米，匹配CVT无级变速箱，缤智CVT无级变速可以模拟7挡变速箱。

本田XR-V和缤智均采用前置前驱驱动方式，前悬挂均采用麦弗逊式独立悬挂，均采用电子助力转向和承载式车身结构，后悬挂方面，本田XR-V采用扭力梁式非独立悬挂，而缤智采用的是扭力梁式悬挂。

本田缤智怎么样？

我是半个汽修工，同时也是XR-V车主，而缤智与XR-V除了外观，三大件完全一样。因为店里经常有缤智来做保养，所以我也经常开缤智，下面我来简单聊一下这款车。

动力的区别：1.8L、1.5L、1.5T

缤智有三种动力车型可选，分别是1.8L、1.5L、1.5T。

R18系列老款发动机

先说1.8L这款发动机，是本田旗下的R18系列老款发动机，也是在民用领域中比较经典的发动机之一，这款发动机在民用级别当中，堪称是本田的经典之作，为本田立下了汗马功劳。该款发动机最大马力136匹，最大扭矩169牛米，思域8代、9代、2015款XR-V均有搭载这款发动机。

R18发动机至今已为本田服役了十几年时间了，虽然如今正在逐步被淘汰，且采用的是单顶置凸轮轴设计，但它同时仍具有i-vtec技术，在日常的驾驶中可以达到省油、低扭强劲的效果。R18发动机技术是老旧了一点，但强在稳定、耐用、可靠，这款发动机经久考验，只要正常保养，基本上开不坏的。

1.5L地球梦发动机

该款发动机为本田旗下的“地球梦”发动机，型号为L15B，最大马力131匹，最大扭矩155牛米。

L15B与R18老款发动机，最大的区别在于R18是采用传统的进气歧管喷射，而L15B则采用缸内直喷技术，所以在燃烧效率、节省燃油方面更有优势。两款发动机从账面数据上看相差无几，L15B在马力上仅小了5匹，扭矩仅少了14牛米。但从实际的驾驶感觉上来说，似乎动力并没有R18来的充沛，尤其是在低扭时段的表现上。

另外L15B发动机的生产工艺更先进，可使用本田超低粘度的红桶机油，经过查阅资料后得出，该款机油的粘度大概为0W-7.5。

1.5T Turbo发动机

搭载在缤智上的这款1.5T Turbo发动机，型号为L15BP，是目前本田致力于民用车型中主打的涡轮增压发动机。该款发动机最大马力177匹，最大扭矩220牛米，与思域10代、2020款XR-V的发动机完全一致，都属于低功率版，而新款雅阁、CR-V搭载的则是高功率版。

虽然这台发动机在前几年出现过“机油门”事件（后期已解决），但仍不可掩盖它的优点：省油、动力强，比如思域10代最快跑出过7.7秒的惊人成绩。对于一台仅有1.5的小排量发动机来说，这个成绩已经相当可观了。

内饰：简约的设计，实用的功能

坐到缤智上面后，给我的第一感觉是：熟悉，可能是与XR-V内饰风格十分相似的原因。

内饰方面，缤智以简单实用为主，除了一键启动、多功能方向盘之外，并没有过多的高科技配置，甚至连空调都是采用传统的旋钮手动式（豪华版为自动空调），在功能控制方面，基本上一看就懂，上手度容易。

里面拥有超多的细小储物空间，可以放置许多随身物品，超深的两个杯架设计也是很大的亮点，与XR-V几乎完全一致，这些小细节非常的贴心实用，这一点绝对要给好评。

最后说驾驶体验性

缤智与XR-V都是基于飞度平台改造而来的，在具有了飞度动力强、操控好的优点外，也遗留了其缺点：嗓音大、行驶品质差，说白了就是两个字：蹲、吵。

因为缤智采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架，所以行驶品质、舒适性并不高，主要体现在行驶较颠簸、隔音差。众所周知，了解本田的人都知道，隔音差一直都是本田的诟病，就连B级车雅阁的隔音也不如其它同级别车型。

据说曾经有人向本田工程师提出过噪音的问题，这位工程师是这样回应的：你以为我们真的做不好隔音吗，不做隔音是因为我们的发动机声音太美妙了，对于用户是一种享受。

泥马，这该死的盲目自信，我咋没觉得这该死的噪音有多好听呢？还把偷工减料说得如此信誓旦旦！

• 好看：外形方面不必多说，和自家兄弟东风本田XRV比起来前后脸好看一点，前后灯很高档，前面是日间行车灯+LED大灯，C柱后门隐藏式把手很个性，全景天窗很实用。
• 好开：ivtec1.8发动机成熟又足够先进，配上不重的车身，起步加速很轻快，这段时间油门几乎没有踩过一半以上。悬挂较硬，称不上舒适，肯定没法和轿车比，但底盘调校很合驾驶者的心思，过颠簸路面和转弯时很有信心。整理路感和操控虽说比不上马自达，但也算非常优秀。电子助力方向盘，无钥匙进入、启动，CVT，自动驻车，电子手刹，自动启停，定速巡航，这些让缤智成为一辆非常好开的车子。
• 好用：空间大，真的大，和昂科拉创酷是同一等级但空间完胜，尤其是后排，我同学说空间比他家的狮跑还大。座椅放倒后和后备箱几乎全平的空间，非常实用，对于我这种三口之家的人来说，除非有大个子，不然这车的空间是“奢侈”的。缤智的对比对手也从来不是创酷、昂卡拉，而是瞄准了逍客和CX-5这类紧凑suv。

到此，以上就是小编对于广州本田缤智的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州本田缤智的4点解答对大家有用。