二手k5

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手k5的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手k5的解答，让我们一起看看吧。

K513年二手车什么价？

价格给绝对是惊喜。13年1.6T的自动挡高配K5，车商给出了9万出头的惊喜价。对于一辆开了5万多公里的准新车来说，这个价格相对新车省去了很大一笔费用，性价比相当高。

总得来看，

K5从外观、内饰、车况来讲都没有可以挑剔的地方，绝对的准新车。至于那些有10万左右预算的消费者来说，K5绝对是可以考虑的。不管从后期使用情况，还是车辆车况本身情况考虑，K5都不会让你失望。这样一辆高性价比的车，买家看了能淡定得了吗？

14年起亚k52.0值得买吗？目前跑了7万公里？

14年的起亚，可以说那个时候还是很风光的车型，可惜顺着国企的崛起，韩系越来越暴露出很多弊病，但是只跑了七万公里，如果价格很低的话，还是可以买来练练手的，俗话说得好，没有卖不出去的车，只有价格太高的车。

说不定还比现在的质量好，那就捡漏了，开个一年，赶快卖了，也亏不了多少，建议初学者买

买二手K5还是买二手名图啊，不知道选哪个，价钱都差不多？

看你的选项显然比较注重性价比，除了408哪个都不差，但是那几款车如果你去市场上买会碰到比较多的滴滴车，就是年限不长，里程数不短的车，而且多半是调过表并且你是看不出来的，我可能倾向于名图或者K4吧

想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？

起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。

14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是比较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是最低的，销量也是最高的。

市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。

K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般，年限久了后塑料件之间的异响比较常见，底盘悬架的整体性也会变差。

虽然说韩系车不是很保值，但就以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。

我只能说 2014款 k5 LUX 中配 18w87 优惠后也要15.87 4w公里后 正常车辆价格在 10-12w。无事故 原厂漆。 就当不是事故车不是原厂漆 价格也会在10-11w之间不会低于10w以下、除非 改装过 次硬件 没有原厂件 还有一定哪里撞过 维修过 不想要了 贱卖 6-8w 这个是最有可能的

屌丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是屌丝三宝？这就说明了韩系车的低保值率，但是韩系车却很例外，它的保值率虽然很低，但是质量却非常可靠。虽然起亚K5曾经经历过轮毂断裂的事件，但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势，并且性价比也是非常的高。

那为什么保值率会低呢？主要是因为它的品牌，韩系品牌并没有得到我们的认可，产品力也是日趋下滑，虽然起亚的外观一直是非常抢眼，空间也是起亚K5的一大优势，但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因，让它沦为了边缘人物。

那好我们回归正题，2014款起亚K5到现在5年左右的时间，4.36万公里，公里数确实非常非常少，如果说车况也是非常好的话，车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。

那我就根据2014款起亚K5 2.0L GL也就是当时的2.0L最低配来说一下，这款车当时的厂商指导价是16.78万，结合我们当地的一个二手车交易价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话，7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外，跟配置、颜色都有关系的。

K5其实还是值得入手的一款车，因为不管是从后期的使用情况，还是维修保养情况来说，K5都是不会让你失望，还是那句话这是辆性价比很高的车。

好的，以上就是我个人的一些观点，希望可以帮助到您，谢谢！

到此，以上就是小编对于二手k5的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手k5的4点解答对大家有用。