凯迪拉克离地间隙

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯迪拉克离地间隙的问题,于是小编就整理了6个相关介绍凯迪拉克离地间隙的解答,让我们一起看看吧。

凯迪拉克GT4离地间隙?

凯迪拉克离地间隙

 凯迪拉克GT4离地间隙191mm

凯迪拉克xt4底盘前悬架采用麦佛逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。同时可以选装智能适时四驱系统,而在运动版车型上面支持选装带有连续可变阻尼减震系统(CDC)的主动悬架。离地最小间隙为191mm,铂金版以上则为200mm。

ct6底盘会不会太低了?

不会太低,正常水平,ct6的底盘离地间隙117mm。

通常来说,家用轿车的最小离地间隙会在11厘米至15厘米的范围内,因为如果离地间隙太低的话,虽然车辆的稳定性会提升,但相对的车辆通过性就会差一些,不利于应对复杂路况;而相反的,如果离地间隙太高的话,那么车辆的稳定性就会大打折扣。

所以凯迪拉克CT6将最小离地间隙设定为117mm,既可以保证车辆的稳定性,同时也让凯迪拉克CT6拥有更好的通过性,更易于驾驭更多复杂路况。

是有点低了。

ct6最小离地间隙在空载状态下为113mm,在满载状态下的最小离地间隙为104mm。

这个指标对于ct6长达5.2米的车身,虽然在高速铺装路面上行驶有很大的优势,但日常通过性真的很差,在坑洼路面或者过减速带时,稍有不小心,蹭不坏底盘但底盘剐蹭声足够让车主心疼。

凯迪拉克kt5离地间隙?

凯迪拉克kt5的离地间隙是135mm,这个高度在城市道路和公路上都能够轻松应对一般的路面情况,保障车辆通过坑洼路面时底盘不会受到太大的冲击。同时,135mm的离地间隙也能够满足一定的越野需求,使得车辆能够应对一些较为复杂的路况。总的来说,凯迪拉克kt5的离地间隙能够满足日常行驶所需,并且具备一定的越野能力。

凯迪拉克CT5离地间隙是多少?

凯迪拉克CT5的离地间隙是5.1英寸(约13厘米)。这个距离相对较低,说明这款车更适合城市道路和平坦路面的驾驶。相比于一些越野和SUV车辆,它的离地间隙可能较小,可能会对越野性能产生一定影响。然而,CT5强大的动力性能和精湛的操控性,将为驾驶者带来更加舒适、灵活的驾驭体验。

凯迪拉克ct 4离地间隙是多少?

凯迪拉克ct 4离地间隙是19cm

凯迪拉克CT4因配置车型不同离地间隙也不同,一般是190mm,高配是200mm。因为高配是20寸轮子,凯迪拉克ct5离地间隙为11.5cm,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,通过性还是不错,能够满足一般的行车需求

凯迪拉克xt6离地间隙是多少?

上汽通用旗下凯迪拉克SUV车型,除了入门级XT4离地间隙19cm~20cm(低配版本19cm顶配和次顶配20cm)其它两款中型和中大型底盘的离地间隙都不高,在实际测量XT5只有16cm,XT6只有16.9cm……所以在官方数据表里只对外公布了离地间隙更高的紧凑型XT4的数据,而没有中型XT5和中大型XT6两款车型的离地间隙数据,因为这两款高度确实小于这个级别同级的其它SUV车型,所以也就没有什么好公布这个数据的了……

到此,以上就是小编对于凯迪拉克离地间隙的问题就介绍到这了,希望介绍关于凯迪拉克离地间隙的6点解答对大家有用。

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