奥迪a4汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a4汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪a4汽车的解答，让我们一起看看吧。

奥迪A4汽车怎么样？

优点

操控性非常好，基本上过弯什么的都不用刻意减速，方向力度正好，指向非常准，车身短小的好处就是开起来非常顺手，当初买这车时完全是冲牌子去的，没想什么操控的事，等开多了车之后一对比，才发现原来这代的A4是这么好开的一辆车。】

缺点

内饰现在看起来有点老了，奥迪的内饰给不了你激情，也没有豪华的氛围。就是做工精良比较细致，总觉得太朴素了，没有风格。很多人喜欢它的中庸，我还是喜欢带点自己格调的车，尤其是内饰，你天天要面对它，奥迪的太波澜不惊了。而且老款的车最低配都是不带屏幕的，不像现在的BBA即使最低配屏幕也保留了，其实也不用它导航，只是觉得有个大屏幕能点亮看着比较舒服。方向盘也没有多功能按键，总之就是内饰各种斋。

奥迪a4这款车型技术成熟，工艺稳定，外形大气时尚，内部空间宽敞，驾乘舒适性好，上市时间长，质量可靠，保有量大，品牌认知度高，故障率低，二手车保值率不错，售后维修保养方便快捷便宜，性价比高，是一款值得考虑购买的车型。

很好，保有量很高

奥迪车的性价比最高，A4L的低配2.0T版本，动力190匹，这个动力参数不是很显眼，但是这个动力是这款车的常规参数，如果还能升级一下高功率，动力还能往上提一截，这个发动机还是很ok的。

变速箱是七速湿式双离合，整体的调校非常积极，响应速度很快，在平常的市区国道上，加速反应特别积极，开着这个车上路你就有自信不让别人加塞，跟随性非常强，很跟脚，而且整车的一体性程度非常高，让你感觉如影随形，想到哪儿就能到哪儿，指哪打哪儿。

新款奥迪A4车子怎么样？

您好！

新款奥迪A4也就是2020款一汽奥迪A4L，目前在售车型为第五代产品，内部代号B9其在奥迪产品家族中的地位就好比3系之于宝马，C级之于奔驰，三者在豪华品牌B级市场上的销量始终并驾齐驱，难解难分，市场保有量都相当大，用户口碑一直很不错。

第一，动力总成

全新奥迪A4L脱胎于新的MLB-evo平台，采用纵置前驱和纵置四驱布局，全系搭载2.0T第三代EA888发动机，（取消了此前入门版车型的1.4T发动机，）匹配7速双离合变速箱；

按照售价和配置不同，发动机分为低、中、高三种不同调校版本，以满足不同用户对动力的需求，

• 低功率版本最大输出马力150匹，峰值扭矩270牛米，百公里加速9.7秒；
• 中功率版本最大输出马力为190匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8.2秒；
• 高功率版本最大输出马力252匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速6.6秒。

值得一提的是，即便是入门的低功率版本，车辆低速起步时发动机低扭特性明显，扭矩释放充足，7速双离合变速器换挡平顺，升挡积极，150匹的马力+270牛米的扭矩，应对整备质量为1.6吨的新A4L也游刃有余。

第二，外观和内饰空间

2020款新A4L属于中期改款车型，新车优化了前脸造型和侧面车身线条，以及前后尾灯组。

新奥迪A4L前脸最大的亮点是采用了来自RS系列车型的蜂窝状中网，彰显其不凡运动性能；

并且全新设计的带有动态灯光效果的大灯组，这也是奥迪首次把动态车灯运用到新A4L身上，点亮之后，让人不禁感叹，在玩灯的道路上，奥迪确实独孤求败，整个前脸变得更加动感和富有科技魅力；

三段式的车身腰线是新A4L的另一亮点，强化了前后翼子板腰线锋利的视觉效果。

相比外观的改动，新A4L的内饰并无太多新鲜之处，整体内饰格调、中控布局都与改款前相差无几；

数字虚拟座舱是新A4L驰骋疆场的一大法宝，12.3英寸的全液晶仪表，无论是界面设计，功能展示，抑或是操作便捷性，都比竞品的奔驰C级和宝马3系优秀不少；

中控台的另一亮点是升级了10.1英寸的悬浮式触控大屏，取消了之前的物理按键模块，新的MMI人机交互系统界面显示细腻，操作流畅顺滑，并带有振动反馈，还加入了更多本土化的实用功能，日常操作体验更优秀！

新A4L的轴距为2908mm，相比竞争车型奔驰C和宝马3并无太多优势，但这种保守的轴距加长很大程度上贡献了新A4L优秀的操控性能。

前排座椅采用真皮材质且带有腰部支撑和多向电动调节功能，支撑到位，柔软适中是奥迪室内座椅的一贯作风，座椅两侧宽厚的侧翼，在激烈驾驶时，能够给前排乘员提供良好的支撑。

后排腿部空间充裕，座椅坐垫长度适中，但上翘角度有点高，且靠背角度较为笔直，坐姿并不是十分舒适，这也反映出新A4L整体偏运动的取向。

第三，底盘和行驶品质

新A4L采用前、后五连杆独立悬架，且重要的底盘件，如下摆臂、转向节等均采用全铝合金材质，有效降低簧下质量，提升驾驶操控性，整体底盘用料符合豪华车定位。

城区道路行驶时，底盘质感厚实紧致，对于减速带或者轻微颠簸路面的过滤很干脆，悬挂弹簧没有多余跳动，传递到车内的震动和噪音也都很微弱，整体隔音降噪符合豪华车定位，可谓四平八稳；

而当你激烈驾驶，过弯或者变道时，悬挂又有着良好的支撑性，车身姿态没有过多侧倾，转向指向性非常精准，配合奥迪看家的Quattro 四驱系统，整体运动性能比竞品车型宝马3和奔驰C更出色！

总的来说，新款奥迪A4L从外到内都不乏亮点，从外观设计到动力性能，和行驶品质都有着较优秀的表现，Quattro四驱系统的下放，又使得新A4L如虎添翼，运动性能进一步提升，在终端优惠合适的情况下，新A4L将会是竞品车型中的最优选项。

新款实车绝对综合素质高于老款，首先侧身线条变得棱角分明，更加富有运动气息，而且轴距也比上一代在视觉上看着短小精悍，有种s/rs的感觉，然后内饰方面用料更实际，科技感和豪华感双重满足。总之A4l只有试过实车才能体会出和老款的区别

新款的奥迪A4目前在海外市场已经完成更新了，新车在外观造型方面要比现款车型看上去更加年轻运动一些，并且还会装配有熏黑的六边形蜂窝状进气格栅，看起来也很有RS车型的运动范。新车目前已在国内进行申报，预计今年年内就会在国内市场中正式上市了。

从外观来看，新车的变化主要都集中在一些细节之处。首先，车头部位的六边形大尺寸蜂窝进气格栅是最为明显的一处改变，这种更加贴近RS车型的外观设计，也会更加吸引年轻的消费群体。车头两侧还配有上宽下窄的镀铬导流槽装饰，配合运动中网的造型，也能让整个车头的造型看起来更加动感很多。

车身侧面的线条比较平直规整，搭配镀铬多幅式轮毂的造型看上去也是很有豪华感的氛围。尾部的造型和现款车型相比起来，主要在于尾灯之间添加了一条镀铬的装饰进行连接，另外双边单出的排气管部位以及排气管上方都有镀铬的装饰，看起来也会更加精致一些。尾灯内部采用的是矩阵式布局，夜晚点亮的时候也是非常酷炫。

新车的长宽高尺寸为4851（4858）*1847*1439（1411）mm，轴距长度达到了2908mm。

内饰上变化并不是很多，主要在于中控部位换装了一块尺寸更大的MMI液晶触控中控显示屏。

多功能方向盘和高清液晶显示屏。

动力方面，新款的奥迪A4搭载的是一台三种不同功率大小的2.0T发动机，最大输出马力分别达到了150/190/252P，匹配7挡双离合变速箱，高配车型也会采用四驱的驱动方式。

到此，以上就是小编对于奥迪a4汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a4汽车的2点解答对大家有用。