奥迪a7改装

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a7改装的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪a7改装的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a7改rs7排气尾喉能过年检吗？

不能过。

根据《机动车登记规定》规定：

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

改变车身颜色的；

更换发动机的；

更换车身或者车架的；

因质量问题更换整车的；

奥迪a728刷一阶可以提升多少？

能快几十公里！

刷一级汽车ecu只是在原厂动力的基础上提升了汽车的动力，并没有改变汽车的硬件。但是刷完第一关，汽车的动力就不是很清楚了。一般通过改变ECU软件的主要参数，基本上提高了功率。

奥迪a7换代周期？

奥迪A7换代周期如下：

1. 第一代奥迪A7（2010-2018年）：2010年7月，奥迪首次推出A7 Sportback车型，并于同年11月在欧洲上市。这代车型使用了奥迪的MLB平台，在外观和内饰方面实现了重大飞跃，且是奥迪首个配备全LED前大灯的车型之一。2014年，奥迪推出了A7 Sportback的更新版本，其中包括修订后的外观设计和引入了更多的高级内饰材料和驾驶辅助技术。

2. 第二代奥迪A7（2018-至今）：2018年，奥迪推出了全新一代的A7 Sportback车型，继承了上一代车型的设计理念，并采用了更加动感的外观和更先进的科技配置。这代车型采用了VW集团的MLB Evo平台，并配备了多款燃油和混合动力引擎。此外，新一代奥迪A7 Sportback还引入了多项前沿技术，如虚拟仪表盘、全面屏幕显示屏、自动泊车、自动驾驶等。

从目前来看，第二代奥迪A7 Sportback并没有明确的换代计划，因为该车型融合了奥迪最新的设计和科技，并提供了多种驱动和配置方式，使其仍具备很高的竞争力。然而，作为一款高端车型，未来的A7 Sportback可能会随着技术和市场趋势的变化而进行升级和改进。

想换一辆A7，有哪些利弊，2.0的够不够用？

小思看世界，带你体验一下奥迪A7的用车感受。

性价比，这一项怎么说呢。你买到自己喜欢的东西与买到一个因为客观因素选择退而求其次的东西.在你心里哪个性价比高呢。中国一句俗话：钱话哪，哪舒服

购车过程中同时对比了玛莎拉蒂Ghibli、奔驰E43AMG、奔驰C6宝马M捷豹XF。但最后挑来挑去，外观帅的没A7跑得快，跑得快的没A7外观帅。综合比较，A7胜出。

用车感受：

1，空间和动力

基本就我和我媳妇坐，感觉车内空间还是不错的，坐着挺宽敞的。还行，最后排空间还可以，比想象中要好。副驾驶座椅绝对放倒我可以伸直我的双腿，感觉躺在床上一般。后备箱超大，整个尾门掀起来开口也大。

动力还行，车辆比A5什么的大点，可能不如A5那样感觉提速迅猛吧。3.0T机械增压发动机，330的马力。自然吸气平顺，舒服，超车提速毫不犹豫。没噪音，提速很顺滑，上了高速一脚油就上140。

2，操控和油耗

车有点大，不是优越的操控车。指向性自我感觉的确是很不错的，能完全地感受到人车合一的感觉。底盘也比较稳，这款车比较容易上手。无论你强烈驾驶还是温柔驾驶，他都可以跟着你的节凑输出你想要的动力。

买这车也没考虑过油耗，现在貌似13个油吧，脚比较轻。

车内空间宽松了舒适性还是很有保证的，身体比较放松，不紧张，长途坐车也会比较舒适一些啊。底盘很有韧性，道路大小颠簸传递到车内都不算太明显。车内噪音不大，发动机的隔音做得也不错。腰部背部地支持与腿托的长度都能调节，花点心思多调整一下可以调出一个特别舒服的座包设置。

3，外观和内饰

买a7主要就图个外观，特别是来个rs7全套。外观流线型很炫，跑车的构型，很显眼。LED的，实用，远光表现不够清晰，随动变向不错。以及神箭状LED后车灯设计的加入，自认为应该是最美A7了。

内饰不错，就是驾驶位和副驾驶位地把手，上面的胶很容易出现划痕。虽是无框玻璃，但隔音功效也是很不错的。内饰不错，无论是材料还是做工都是上乘的的水平。还可以，就是有那奥迪味。

4，落地价和养车费

这款车指导价是636000，谈下来的优惠是31000，优惠后裸车价605000，购置税53540不能少，上保险11583，上牌500，全办完是670623，大家看看买贵了吗？

加油大概9600，保险要11583，保养一次2735，停车费500上下，洗车440元，偶尔过路费1210，一年总共26068，年薪130000能养得起。

优点：

外观骚，开起来回头率还是略高的，在城市没有这样的感觉，到时候也回到家里，回头率太高了，就是外观太骚了吧，但是类似还是不够满意，内饰和a6没有什么区别。

缺点：

舒适性配置不足，没有无钥匙进入，外后视镜防眩目，雷达低速不会自动启动。堵车蠕行时不够平顺，有种往后的拖拽感。车内有异响。

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奥迪A7其实就是一辆换上运动西装的奥迪A6，它的最大卖点不是动力，不是空间，而是颜值，所以奥迪A7被奥迪官方称为智美新豪华C级轿跑车。比空间比不过奥迪A6L，动力与A6L差不多，价格却贵了20万，你可以说它是个“花瓶”。买奥迪A7的人最看重的是它的外观，所以最走量的都是2.0T版本。2.0T当然够用，也仅仅是够用，所以你要做好在路上经常被钢炮挑衅的心理准备。

奥迪A7只想安静的做个美男子

奥迪A7目前都是全进口的版本，动力2.0T高低功率，以及3.0T V6发动机，匹配的全部都是7速湿式双离合，而且2020款已经停产3.0T的奥迪A7了，看来奥迪公司也知道买A7的基本不会买它的3.0T，所以干脆停产了，这样从侧面证明了奥迪A7的最大卖点是它的外形，动力够用就行。关于这一点不妨看看它的核心对手奔驰CLS，目前都推出1.5T的版本了，所以对奥迪A7的意向购买用户而言，动力不那么重要，外形好看才是最主要的。

1.5T发动机，卖50多万的奔驰CLS是个什么意思？话说新款的CLS改的像个“鲶鱼”，完全脱离了上代CLS的优雅造型。

与奥迪A6L师出同门，价格却高了20万

奥迪A7与奥迪A6同样都是出自于大众的MLB EVO平台，采用纵置发动机布局，前置前驱动力形式。动力总成与奥迪A6一致，都是采用的2.0T EA888发动机，只不过A7的45TFSI功率稍大一些，比A6L的45TFSI多了21匹马力。但在价格方面，同配置的A7比A6L高了近20万。高低功率版本的A7百公里加速时间分别是8.3秒和7秒，如果买40TFSI低功率版本的，基本上会被1.5T的本田思域调戏，但考虑到到它1.8吨的车重，这个成绩还可以了，家用完全够了，但想要运动激情，还差点意思。

动力基本就是这样，预算充足，又喜欢 A7的外形，干脆一步到位上3.0T的55TFSI，基本上就完美了。如果仅仅喜欢外形，我建议就选择最低配的40TFSI，动力够用，性价比高。而中间的45TFSI马力比40TFSI多了50多匹，区别还是很大的，属于比较均衡的一个配置，这个配置买的人最多，所以我也比较建议买45TFSI，最低配目前市场价58万起。

总结来说A7最大的优点就是它的外形，最大缺点是它的性价比。因为买45TFSI的A7要花60多万才能落地，同样价格买国产的奥迪A6L可以落地3.0T的顶配，基本要啥有啥，除了溜背外形。

到此，以上就是小编对于奥迪a7改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a7改装的4点解答对大家有用。