奔驰三厢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰三厢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰三厢的解答，让我们一起看看吧。

预售21.6万元的国产奔驰A三厢上市，如何看待？

如果只说它样子货，只是为了面子买单也不至于，它确实有奔驰的新技术。

不过真说实用性21万的起步价，比它好的车子有的是。但是毕竟有豪车光环（奔驰），如果真是都市白领，还是建议够买的

跟奔驰谈性价比，谈什么咯。奔驰从来跟性价比不沾边好吧。21万可以买中配雅阁凯美瑞。论实用性，舒适度，空间，雅阁完胜奔驰A。可是，人家是奔驰。针对的消费群体不一样。你可以说奔驰A是装逼客专用。你是否考虑过，一个大户人家的小孩，需要一台三奶甚至四奶车接送一下小孩，出门买点东西的专用车，首选是面子，安全，品质，停车方便因为车小一些，你放心好啦，他绝不考虑本田雅阁，就会考虑买奔驰A，和买斯玛特一个心态。所以，存在有存在的道理，有奔驰车标加持，不敢说大卖特卖，起码市场还有有一定的市场的。在我看来，百年奔驰，没型车都不是因为销量不高被迫停产。豪华特供超跑除外。

怎样评价国产奔驰A级三厢版这款车？

国产奔驰A级三厢版，北京奔驰推出的一款非常有意思的车型，估计又是一款会被疯狂扣标的车。中高配看内饰值个二三十万，看外观的话感觉值十几万，看动力的话10万以下，看看参数：

三厢版A级

指导价预测一个20~27万吧，车身尺寸4622*1796*1454，轴距2789mm，紧凑型三厢轿车；造型还是比较流畅的感觉，不过大灯和前脸的衔接多少有些生硬，低配简单的进气格栅感觉很low，中高配蜂巢式的视觉感受还不错。

动力方面目前只有一台1.3T涡轮增压发动机，好在还是四缸机头，目前只了解有高低功率两个版本，而三厢版应该是低功率版本最大功率120kw；匹配的七档双离合变速箱，不如意外的话应该还是湿式，但是毕竟是北奔也说不好量产车是湿还是干。其他方面的数据还是空白，现在也不好评价。

总之奔驰A级的国产又是一款屌丝豪车，二三十万这个动力水平也就是买个车标了，即使是高功率版本也不会有什么驾驶乐趣，类似于别人骑马你骑驴的速度体验。个人观点，仅供参考。

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国产三厢奔驰A级会是奔驰在中国最大的失误吗？对此你如何评价？

感谢邀请。

我们知道，上一代奔驰A级是两厢车。由于市场需求的不同，国外很多平台产品例如标致307、大众polo、福特福克斯、奥迪A3等，进入中国后在保持原有两厢的基础上增加了三厢车，这是国内市场选车标准，是由早期人们的观念造成的，如选车一定要车子长空间大等，这样两厢车的市场会因为一部分人的选车观念而缺失，这就导致了国外很多品牌在开发国际车型的时候应中国市场的需求开发三厢车，所以早期国外品牌对中国市场的认知观念是觉得三厢车或者加长车是中国特供。

但是由于国内人们消费观念和生活标准地提高，大家慢慢接受两厢车型，现在国人选车不是看是否加长是否两厢变三厢，而更多的是去看这台车或者某个车型符不符合当下自己或家人的用车需求，所以就这方面而言三厢车并不是中国特供。

下面我们来说说奔驰新A级，这款车是全球车型，并不是中国特供，这方面来讲并不存在奔驰对于中国市场的决策，而是奔驰公司在调研了全球消费数据以后对A级车型的一种升级和换代，它代表了奔驰公司全新的品牌战略和路线，而并不是单单针对中国市场而言。

所以我认为“国产三厢奔驰A级会是奔驰在中国最大的失误”是不存在的。

到此，以上就是小编对于奔驰三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰三厢的3点解答对大家有用。