大众朗逸变速箱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众朗逸变速箱的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众朗逸变速箱的解答，让我们一起看看吧。

大众朗逸启航爱信6at变速箱优缺点？

爱信6at变速箱的优缺点如下：

1。首先，爱信6AT采用了两组行星齿轮，优点是降低了升档时的油耗。锁止范围的扩大对降低油耗非常有帮助。节能阀也是全新高效的，在起步或怠速时能更好更合理的利用燃油，电控泵的燃油效率也提高了9%。

2.静音方面，液力变矩器增加了长行程减震器，所以振动得到了有效的抑制。另外，轮齿之间的宽度比较宽，也有助于发动机保持比较低的转速，噪音相对小很多；

3.因为这两个优势，爱信6AT的市场应用非常广泛，导致产能被控制，核心零部件只能采购国产品牌的现象。虽然长安之前也研发过6AT变速箱，但是因为技术达不到，产品达不到要求。由此可见，目前的爱信6AT仍然是市场的主流；

缺点：日本制造。

08款朗逸变速箱？

大众朗逸用的变速箱：

（1）1.6车型和2.0车型有5速手动的和6速手自一体的,

（2）1.4T车型是TSI双离合器的。变速箱：

（1）主要指的是汽车的变速箱。（2）分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（3）功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

大众朗逸用了两款变速箱。

1.大众朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，

2. 1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。

10在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性。

3.以08款大众朗逸为例，其是一款紧凑型车4门5座的三厢车，其车身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。悬架方面，其采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

朗逸五百万纪念版变速箱怎么样？

大众朗逸的at变速箱是十分可靠的，大众朗逸的变速箱采购于日本爱信的六at变速箱，该变速箱的耐用性相对比较好，质量比较稳定，性能可靠，在使用过程中不容易损坏，非常的省心。而且六at变速箱的省油性也非常不错，是非常值得去入手的。

朗逸是cvt变速箱吗？

大众朗逸2015款提供三种动力选择：1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机；根据不同的车型，传动搭配5挡手动变速箱，6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱。没有使用cvt变速箱。

爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。

朗逸变速箱6at是爱信第几代？

朗逸变速箱用的是爱信三代，大众汽车旗下推出的低端自动挡汽车使用的都是来自爱信的6AT变速箱。

在动力方面，朗逸共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.5L、1.2T和1.4T发动机。1.5L自动挡车型匹配的就是来自爱信的6AT自动变速箱，涡轮增压发动机匹配自动变速箱。自动变速箱是以行星齿轮系来改变传动比，在驾驶汽车的过程中可以达到自动变速箱的目的，相对于手动变速箱来说更加便利。

朗逸的车身尺寸长宽高分别是4541毫米、1806毫米、1488毫米，轴距是2688毫米。

是第三代，23款朗逸6 at变速箱属于爱信第三代变速箱，这款六at变速箱最早由爱信公司在2015年正式研发和使用。所以目前这款第三代6at变速箱的技术非常成熟。在使用过程中，变速箱的稳定性很强，故障率很低，使用起来非常的放心，而且后期的耐用性更强。油耗也相对更低，值得入手。

卡罗拉变速箱和朗逸变速箱哪个好？

这个事吧看你是什么预期。

如果你把可靠性放到第一位，朗逸低配的AT比较好，卡罗拉的cvt稍差，朗逸双离合最差。

如果把性能油耗放到第一位，朗逸双离合最好，卡罗拉cvt一般，朗逸AT最差。

如果是舒适放第一位，卡罗拉cvt最好，朗逸AT次之，朗逸双离合最差。

所以一般合格的变速箱没有好坏，只有取向，适合与否就看自己了。

到此，以上就是小编对于大众朗逸变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众朗逸变速箱的6点解答对大家有用。