上汽大众帕萨特

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽大众帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽大众帕萨特的解答，让我们一起看看吧。

上海大众帕萨特分为哪几款？

上海大众产帕萨特，也就那么几代，老车型，根据前脸可以看出，大灯，进气栅格呈U形弧状布置，进气栅格的高度与大灯高度相近，尾灯呈一个较大的梯形，看上去有点呆板；05款，前脸有所变化，最明显的，就是大嘴巴，尾灯也改成了不规则的四边形且可见其灯壳里有圆形（灯）圈；新领驭，前脸就是现在的大众家族脸谱，新波罗的前脸亦与之相似，大灯与进气栅格相接的部位基本与进气栅格等高，但尾角上扬，显得很锐利，尾灯是马蹄形的。

老波罗的前脸从正前方看上去有四个椭圆形大灯，人称其为四眼波仔。1.8T，不是区分新旧领驭的标准，1.8T，只是说明车上配备的发动机型号或参数。

新老帕萨特都有配德1.8T动力的车型。1.8指的是发动机的排量。T，是TURBO的第一个字母，指的是涡轮增压。

11年帕萨特目前价值大概多少？

2011年的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。

大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上生产销售的时间是比较长的，这款车型主要的客户群体都是公务出行的客户，所以在乘坐的舒适性和动力性方面表现的是比较突出的，2011年的大众帕萨特车型使用了10年的时间，时间已经是比较长了，所以二手市场上的价格并不贵，目前的价格大约在3万元至4万元之间。

11年的帕萨特目前的价值应该在4~5万元左右。

不过具体价格还是以实车的车况为准，帕萨特的保值率相对来说还算可以，不过超过10年的帕萨特上，所以说在二手车的价格方面会略有下降。不仅要考虑车况，还得根据里程数以及出险记录和维修记录，才能够决定最后的价格。

2022帕萨特要等多久才能提车？

 通常情况下，2022款帕萨特车型要等两周的时间。也就是共14个工作日的时间才能提到车。因为目前2022款帕萨特的车型生产量是比较小的，该车型的销量也是一直比较火热的，所以在市场上一直呈现出2022款帕萨特货物供不应求的情况，所以需要等待一段时间才能提到车。

2022款帕萨特要2个月甚至更长时间才能提车，因为受到芯片产能下降的影响大众汽车的产能也出现了下降，而帕萨特作为b级车销量很高，所以一般都需要排队提车，但是等不了多久就好了，如果可以等还是建议要等一下，也和各个4s店厂家有关系

全新19款上汽大众帕萨特怎么样？

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导读：如果有20~25万元之间的价格预算，我相信很多人在购买车子的时候选择的都是合资车，而今天笔者要和大家聊的就是大众旗下的一款中型车，号称中型车销量之王的大众帕萨特，这款车型和大众迈腾是兄弟车型，不过在20~25万元这个价格区间，他们兄弟俩可以说是驰骋整个疆场，销量的表现非常不错。

大众帕萨特这款车型的定位是一台中型车，老款车型的整体外观设计大家应该非常熟悉了，家族式的设计风格，在路上的辨识度很高，但是有很多的人可能会把朗逸和大众帕萨特分别不出来，但是最新款的大众帕萨特，整体的外观设计，有了一个大变样，采用了全新的家族式设计风格，变成了点阵式的设计，并且使用了很多镀铬装饰条，所以，一眼就能够看出来，他就是一台帕萨特。

车身侧面的线条设计同样很流畅，但是新款车型改款之后，整个车身看起来依然偏向于沉稳和商务，整个车尾增加了溜背的感觉，就像从西装换成了燕尾服，整台车看起来也更加的修长，并且车窗的周围使用了一圈镀铬装饰条，整个车尾的设计层次感非常强，最大的一个辨识度就是，尾标下面带字母。

其实对于大众汽车这两年，入门级的车型做减配非常的厉害，毕竟要和同级别的其他车型做竞争，但是对于中高端的大众车型来说，整个内饰的配置和用料的表现一点都不吝啬，新款车型同样是采用了全新的家族式设计风格，当你坐进车内之后，你会发现它的豪华感是非常足的，同时新款车型，还有非常强的科技感，三辐式多功能方向盘，握感舒适，中央彩色的大屏幕在使用起来的时候，操作也很流畅。

全新大众帕萨特的车身尺寸为4933×1836×1469毫米，轴距为2871毫米，可以说车身尺寸在同级别的车型当中，有着很大的优势，即使是和丰田的旗舰车型亚洲龙相比，大众帕萨特的第2排空间依然有优势，在实际体验之后，整个腿部空间还有一拳之多。

动力方面，大众帕萨特共有三款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱；1.8T发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配的也是一台7挡双离合变速箱；2.0T发动机有高功率和低功率之分，高功率为220马力的功率为186马力，与之匹配的同样都是7挡双离合变速箱，总的来说动力方面的表现非常不错，可供消费者选择的动力范围也是比较广的，所以说有着20~25万元的预算，买大众帕萨特绝对是一个非常好的选择。

在合资B级车中，上海大众帕萨特自2000年上市至今，已累计销售了超过250万辆。从今年11月的销量榜单看，16000多辆售出更是成绩优秀。

在2015年推出的改款车型，其实是沿用上一代PQ平台上的产物，严格意义上来讲可以算是“换壳车”。但好饭不怕晚，在今年末推出的全新一代帕萨特，基于全新平台MQB及更多新的配置。到底有什么亮点？

那么今天我们通过新老款的对比来看看，全新一代帕萨特到底和老款有什么提升？

外观对比：

新车换上了大众最新家族（套娃）化的前脸。面积更大更宽的进气格栅，贯穿至前大灯组的镀铬装饰条比旧款角度更平，从而使其视觉感受更加厚重。只是对设计线条做出大小比例的调整，改变不大。

得力于采用全新MQB平台，新帕萨特毫无意外的进行了加长。轴距增长了68mm，达到2871mm。侧面造型一改前款的中庸老气，略微溜背的车身营造出更多的运动感。

基于稍溜背的设计。新车的尾部略微上翘尾灯组造型也更扁平。细心发现尾箱盖末端稍上翘，有种小“鸭式尾翼”的既视感。较老款更有运动感。最大的亮点是LOGO下方加入了“PASSAT”字母，排气造型采用了时下流行的隐藏式设计。

小结：

新车的前脸造型其实变化并不很大，仅调整老款线条的矩形大小。最大的变化是侧身的稍溜背造型和尾部的LOGO下面“带字母”莫非以后“带字母的大众”会成为标配？

内饰对比：

虽较老款相比，全新帕萨特迎来的全新的内饰设计。两块大尺寸液晶屏，营造的科技感“完爆”上一代车型。10.25英寸大液晶显示仪表，可以显示导航信息。无需转头去看导航，增加了不少安全性。另配备无线充电储物槽，人性化更好。值得一提的是10种颜色可选的氛围灯，搭配点状亮黑烤漆装饰，豪华感营造的甚至超过同门奥迪车型。

空间：

由于新车加长了轴距，后排乘坐空间得到了不小的提升。另后排中央提供两个USB接口，增加不少实用性。

小结：

全新的内饰设计比起老款，不管是在科技感，设计感和人性化方面，都有不小的提升。再加上10种颜色可调的氛围灯，豪华感也是上了不止一个层次。要说槽点，就是档把造型采用最新的设计，反向盘却还沿用老款。

动力及底盘方面：

全新一代的帕萨特区别于旧款的PQ46平台，在大众全新的MQB平台基础上进行了加长。也算上是跟上时代了。

动力方面，新一代帕萨特采用第三代EA888发动机，取消了1.8T，只保留了110KW的1.4T高功率发动机，以及2.0T低功率和高功率发动机的组合，都配备了7速湿式双离合变速箱。

此外，全新帕萨特还推出了430 PHEV插电混动版，它的动力系统是1.4T发动机+电动机+三元锂电池组构成。

1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米。传动系统匹配的是DQ400e型6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒，加速性能和2.0T发动机的相仿。综合油耗仅1.4L

小结：

追上了同胞兄弟迈腾的步伐，全新帕萨特更换为MQB平台，取消了1.8T动力，取而代之的是性能更优，同在奥迪A6L上的2.0T高功版，还推出1.4T混动版。市场覆盖更全面了。

白希文总结：

全新帕萨特的外观设计来说，一改中庸“老干部”形象，虽够不上同门CC的浓重运动感，但比上一代要年轻不少。内饰方面的升级算是比较彻底，入门级均标配了天窗，10色氛围灯，中控大屏等，比较厚道。硬件方面，采用全新MQB平台也看到了大众的诚意，要说是“换壳车”那迈腾可能第一个就不答应。

到此，以上就是小编对于上汽大众帕萨特的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽大众帕萨特的4点解答对大家有用。