沃尔沃七座商务车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃七座商务车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍沃尔沃七座商务车的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃xc60七座报价？

销售价大概范围在：29.59-39.69万

油耗大概范围：6.9L-9.2L

指导价大概范围在：37.39-47.49万

排量大概范围：2.0T 2.5T

个人建议同等价位还是值得入手的

沃尔沃xc90七座尺寸？

2022款沃尔沃XC90，定位于一款中大型豪华SUV，从尺寸上来说，长宽高分别是4953/1958/1776mm ，2984mm的轴距，更是满足了7座空间的舒适性需求。

动力方面， 沃尔沃XC90除了搭载2.0T双涡轮增压四缸发动机，还配备了48V混动系统。以2022款沃尔沃XC90主流畅销的智逸豪华版为例，搭载的B6发动机最大马力299匹，峰值扭矩420牛米，百公里加速6.7秒。再配合8速手自一体，全时四驱，油耗百公里7.7L。

沃尔沃没有七座的车吗？

有。

沃尔沃7座车在售的车型只有一款——沃尔沃XC90。沃尔沃XC90是一款进口车。沃尔沃XC90在售的最新车型是2020款，以2020款为例，XC90的7座车共有6款车型在售，分别是：2020款T5智行豪华版7座，官方指导价：65.29万元；2020款T6智逸豪华版7座，官方指导价：69.09万元；2020款T6智逸运动版7座，官方指导价：69.09万元；

沃尔沃s90是七座吗？

不是

沃尔沃S90为4门5座三厢车，沃尔沃S90车身尺寸为长：5090毫米，宽：1879毫米，高：1444毫米，轴距：3061毫米，前轮距：1628毫米，后轮距：1629毫米。

沃尔沃xc90七座能坐7人吗？

国内售卖的xc90除了最低配以外，都是7座车，七座车当然可以乘坐7人，只是第三排只适合身材娇小的女士或小朋友乘坐。其实这车并不太适合中国市场，以不到三米的轴距看，如果能够把第二排升级为豪华的大座椅，倒是可以创造不错的卖点，现在第三排座椅很鸡肋，还不如取消，把第二排座椅的腿部空间扩大。

七座奥迪Q7和沃尔沃XC90怎么选？

这两款车搁以前对比想都不敢想，XC90无论是品牌还是市场销量也完全不在一个量级上，但风水轮流转，奥迪的SUV设计师真的可以回家领盒饭了

我都怀疑请了辉腾的设计者来设计，越改款越没有了老款的霸气，老Q7上的诸多经典设计元素也通通在新款上消失不见，原本认为这次Q7的改款能带来一些惊喜，结果大失所望，外观还是四年前的那套设计，换了一套轿车上的三屏内饰就像空手套白狼销量显然不说谎，消费者不买账，你说的再好也白瞎

现款Q7给我的感觉还不如Q5，除了尺寸大点，整体设计更像是Q3的放大版，你总感觉少了点什么，这车外观简单评价，太低调，还是不够老款的那么嚣张，动力采用2.0T配8AT变速箱，最大功率180，峰值扭矩370，尺寸为5067，1970，1731，轴距达到2996，车身重了已经到了2.1吨，这个动力数据只能说一般，高配车型提供3.0T加48v轻混的55系列，但销量一般，即便在价格上肝不动X5,GLE这类更贵的车，就凭动力外观设计这块我想也有不少朋友转买二线豪华品牌或者途锐去了，内饰设计不多说了，跟外观一样，都偏轿车化了，没啥好吐槽的，不过内饰的颜色如果可选范围多点就更好了

再看下XC90这款车，跟前代相比，沃尔沃这代的设计语言相对成功，线条精简富有力量感，雷神之锤的灯组造型也足够犀利，个人认为比Q7的外观成功太多，符合中大型SUV该有的格调感，足够精致跟霸气，不过这车也不是没槽点，全系2.0T配48V轻混的骚操作，稀烂的内饰设计也不如Q7，发动机最大功率184，峰值扭矩350，这里说一下，两台车的轻混都有高低功率版本，我说的都是低功率的，同样采用8AT变速箱，尺寸为4953，1958，1776，轴距2984

沃尔沃的中控你们也看到了，玩具感有点强，不喜勿喷哈，我觉得这车的内饰设计太性冷淡了，反正跟商务豪华不太沾边，温馨的家具体验感倒是有一点，你们说呢，话说过来，买XC90也很少有用它来商务接待的，大多都是家用

这两款车除了上述以外，驾驶质感上个人认为在日常舒适模式下两者差不多，运动模式Q7好很多，如果真在这里纠结，个人建议也可以买途锐的3.0版本，无论外观还是内饰综合水平绝对不比这两个差，个人看法，希望对你有帮助

先说结论：如果是我的话，我肯定会选XC90。

我的理由倒是很简单，虽然说沃尔沃的机械表现可能要比Q7差一些，但毕竟能买这个价位车子的人，总得爱惜自己生命吧？而窝窝主打的就是安全，XC90上基本上能有的安全设备全给你配上了。再加上之前也看过一些车祸视频，窝窝基本上都能保持相对完好。虽然说如今老司机技术熟练，但谁能保证就不出意外呢？

同时，从外观颜值来看，XC90也明显比Q7要时尚大气许多。前些年一直采用的雷神之锤大灯确实是神来之笔。至于内饰方面，Q7的科技风跟XC90的北欧风算是各有千秋，我个人倾向于后者罢了。

不过我并不是说Q7就真的不如XC90值得买。首先看一下两个车的长度参数，Q7是5米，90是4.9米左右。因此Q7在气场上就会显得更强大一些。同时，Q7的后备箱能达到890L，而XC90只有721L，装载量也不是一个级别的。再加上Q7油箱85L，90的邮箱是70多。在这两个车的油耗表现基本都很高的情况下，你觉得哪一种更实用呢？

另外还需要强调的是：尽管窝窝在国内的知名度也不错，但毕竟是比不上奥迪的。你买辆XC90，人家也就觉得你开了个沃尔沃而已。但如果开Q7，大家就会跟关注土豪一样大喊：哇，开Q7的！所以无论是做生意还是撩妹，显然Q7都是更理想的选择……

不过说那么多有啥用呢，反正我一辆都买不起（苦笑）。

这两款车都属于豪华SUV级别的，各方面的性能也差距不大，单纯去比较，配置也没有太多意义。想要区分个一二三四五出来，倒也简单，关键是这个级别的买家，根本不在乎这些东西。那我们来从侧面聊一聊这两款车。

曾经的奥迪Q7，在豪华SUV市场是有足够实力能够保时捷卡宴相竞争的。但是新款Q7在换代之后，把自己的市场定位下降，给全新的旗舰SUV Q8让路，导致Q7的竞争力变弱。不过即便如此，Q7的性价比反而更高，对于消费者来说其实是更有利的，只不过市场好像并不接受Q7的定位下降，相反，Q7的销量越来越差。

Q7在经历了新款上市之后，车型的定价瞬间拉低了25万，现在的起步价只需要68.38万，这还没有算上终端的十几万优惠，实际上裸车到手基本57万就能搞定。曾经能够和保时捷卡宴分庭抗礼的Q7，如今已经沦落到不如卡宴小弟Macan的价格。不过即便如此，奥迪这个牌子还是很吃香的，再说了，还有相当一部分人，对于曾经的Q7可能都存在着很深的情节。会选择他，倒也不怎么意外。

XC90的存在，可以说颠覆了我对于豪华SUV的认知。可以说他一贯坚持独立特行的风格，不愿意把制造成本浪费在并不实用的越野功能上，也不会去牺牲舒适性去追求乱七八糟的配置。可以说它是一款非常纯粹的SUV，空间大，用途广泛，只是为了满足车主的日常使用。除了安全性，几乎找不出多少优点。

也许正是这种风格特质的加持之下，XC90顽强存在了12年没有改款，并且创造了全车型车祸死亡事故仅有一例的高安全标准。直到沃尔沃被吉利收购之后才推出了第2代也就是现款在售的全新XC90车型。新车型更加注重车辆安全，首创操控安全系统，誓要避免老款车型一例事故伤亡的悲剧。

所以说，如果要品牌要面子讲情怀，可以选择奥迪Q7，如果是性价比安全性，那就买XC90吧。

到此，以上就是小编对于沃尔沃七座商务车的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃七座商务车的6点解答对大家有用。