东风本田cr v

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田cr v的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风本田cr v的解答，让我们一起看看吧。

2016款本田CR-V怎么样？

2016款东风本田CR-V的中期改款车型，这款新车相比旧款的CR-V在外观部分做出了一定的改变，并对动力总成以及配置进行了全面的升级。

说到变化，车头的变化首当其冲全新的进气格栅造型加上重新设计的镀铬装饰让改款CR-V的前脸更加有型，看上去动感年轻，整容手术很成功。头灯组内近光灯采用了氙气光源并配有透镜，LED日间行车灯呈横置U形布局；顶配车型还带有大灯清洗功能，配置较高。

仅调整了部分配置，整体变化不大，新本田CR-V表现如何？

本田CR-V自从机油门事件以后，销量就有一定的影响了。这次新款也没有什么值得推荐的地方。我对这个车一直保持不推荐的状态。（主要是性价比太低，这个价位太多合适的车选择了，品牌更好的比如X1.Q2.XC40.XT4。GLB等等，空间大的比如：昂科威，）现在的本田质量以及不如以前了，剩下的就都是缺点了。

本田CR-V有哪几款车分类啊？~性能、价格怎么样呀？

你好，一共有5款，CR-V 2.0 自动两驱版 CR-V 2.0 手动经典版 CR-V 2.0 自动经典型 CR-V 2.4 手动豪华版 CR-V 2.4 自动豪华型 CR-V 2.4 自动尊贵型

本田CR-V复出，两个半月休整是否能走出“机油门”？

记住一点，自吸才是王道，涡轮增压在透支动力的前提下，每个工件都是全负荷工作，对机油，进气的要求非常高，而且后期费用也比较大，最主要的还是由于大部分采用废气涡轮形式，其构造的先天缺点是没有办法消除的，尤其不懂车的司机，着车既走，停车熄火的做法对增压器的损害非常大，在一个所有增压器都有一个介入转速，在没有进入介入转速的时候反而使发动机更肉，这也就解释了为什么增压器暴力，自吸动力线性，所以增压器比较适合跑高速以及远距离，市内上班族还是建议自吸。

再有一个原因就是国家对1.6排量下的车减免购置税，为什么呢？因为环境问题。所以就出现了现在世面上的小排量增压车，不是因为自吸不好，而是厂家需要做生意，需要迎合市场，总不能继续做大排量自吸，首先国家不推荐，消费者也不会买账。

每台发动机调校都会对动力有所保留，是因为要保证发动机可以长期使用的可靠性，既然大排量不可以造，小排量动力又不行，那怎么办呢？只有牺牲发动机可靠性，把动力压榨到极限，这才有了所谓的小排量增压奇葩发动机，反正有问题是消费者买单。举个例子，很多车使用的V6 大排自吸，普桑的1.8自吸，包括北斗星的1.4自吸，等等很多经典的自吸发动机，那么现在的涡轮增压发动机又有谁？那个不会面临增压器离心轴承损坏，那个不面临同轴油封漏油的风险，以及很大的自燃风险。

我说这些不是说增压不好，也不是说一定非要自吸，社会在发展，科技在进步，正所谓矛盾中求发展，合适自己就好，不过有一句话大家记得，时间会告诉我们答案，越简单越可靠。

不可能的。至少看东本的官方解释和改善措施来看，也仅仅是改善了。另外，新的调整也需要实际去跑跑，看看效果，会不会影响其他部件，毕竟汽车的各项标定是牵一发而动全身的。你觉得两个月的时间够吗？

发动机存在设计缺陷问题依然没有解决，两个月休整后仍然走不出机油门。

刹车失灵故障至厂家召回，更换刹车油泵，机油增多汽油版车型停售，低温电气故障遭车主投诉，自新款CR-V上市以来的这一系列问题都早已证明了CR-V与日系品质和可靠性高的传统优势毫不搭边了

东风本田cr v