vfr本田

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vfr本田的问题，于是小编就整理了5个相关介绍vfr本田的解答，让我们一起看看吧。

本田vfr750历代车型？

1、CBR900RR火刃

2、 BR1100XX超级黑鸟

3、VFR750 RC36

4、本田VFR800 VTEC拦截者

5、CBR600F

6、CB1000 R     

7、CBR1000 RR

8、CBR929 RR

9、CBR954 RR

10、CB500

vfr30期和35期发动机的区别？

是VFR30和CBR29， 区别最大就是引擎和后摇臂 ，30的引擎是V型4缸 动力强过29 ，而后摇臂是单摇的 。

CBR29是直列4缸的 h动力比30弱 而且要重 ，后摇臂是双摇的 ，29的稳定性强过30， 而且寿命这些都比30长， 30还有一个设计缺陷就是引擎温度高 ，但是到后面RVF35解决了这个问题 ，可以说RVF35是400CC里最强的 ，还漏了一点就是30是和CBR23一个年代 ，属于85-89的车 ，而29和35属于90-99的车 29和35要年轻和先进些。

CBR400rr在本田厂内部称为23期和29期，是直列四缸发动机。

VFR和RVF400称为30期和35期，是V型4缸发动机。一般情况下是35期的年份最靠前，不过还要具体看车况。

本田vfr800气门哒哒响为什么？

这是气门杆撞击的声音，原因是液压顶杆磨损过大，气门杆因气门弹簧作用,正常挤压液压顶杆.液压顶杆因磨损过大，导致泄压漏油，其中的油就被挤压出来。内部油不足,就出现达达达气门杆撞击的声音.。估计很多人都听过达达达气门响的声音，这个东西无需要特别放在心上。停车间隔时间越长，出现概率越大。如果停车半个小时启动都能哒哒响，就比较严重了。因为顶杆内油漏出去比较快了。

本田VFR400单摇臂排气排气管可以改成F5的那种排气管吗？

改排气的目的是增加动力输出，不是为了好听。不管怎么改都是四缸的声音，要拉风就改个几百块的铁皮皮意思一下。如果要相匹配增加动力的品牌改装排气要3-5千不等。乱改的排气没有回压，提速还会比原厂慢。

五羊本田摩托车高温什么原因？

1，发动机是高温部件，气缸内在剧烈燃烧，就象一个锅炉一样，里面在着火（或者说是在爆炸）外面当然会很热，只要起动后几分钟或跑上一、两公里，就会很烫手了，这是正常现象。

2，发动机内机油的温度，最高都会达到一百度以上，比开水还要热，这些热量散发出来就会感觉发动机热了，只要发动机内的机油正常，机油泵和油道没有问题，没有异常磨擦（有异常摩擦就会有异响了），驾驶操作方法正确得当，没有超载或超负荷运转就没问题，不用担心。

发动机过热且车速提不起来，可能的原因较多，分别检查发动机内的机油是否过多或过少，机油是否不好，空滤和化油器是否堵塞，化油器的混合比、油面、油针等是否正常，

电控风门热车后是否无法关闭，负压油箱开关是否损坏造成混合气过浓淹缸，皮带和皮带轮等是否打滑，排气管是否堵塞，气门摇臂和凸轮轴是否磨损造成进、排气不足等。

到此，以上就是小编对于vfr本田的问题就介绍到这了，希望介绍关于vfr本田的5点解答对大家有用。