丰田大霸道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田大霸道的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田大霸道的解答，让我们一起看看吧。

丰田霸道有大中小区分吗？

丰田霸道根本就没有大中小的区分，不过进口的丰田霸道确实有三门短轴距版本的车型，应该就是你说的小霸道车型吧。

丰田霸道最为一款硬派越野在中国市场占据了进口中大型SUV的百分之三十的销售份额，口碑也非常好，深受消费者的喜爱，最为一款多用途的中大型SUV，无论是荒郊野外还是繁华的都市都能看到它的身影，再次证明丰田霸道在中市场的成功。

比霸道还大的丰田车叫什么？

比霸道还大的丰田车叫陆巡。
作为豪华SUV，丰田陆巡在车身尺寸方面超越了霸道。
侧面车身及车身高度方面，陆巡的尺寸甚至比霸道还要大一些，这也是它被称为“比霸道还大”的原因。
丰田陆巡是日本丰田公司的一款豪华SUV，在各种恶劣路况下表现出色。
它是丰田公司的旗舰车型，有着豪华舒适的内饰、出色的越野性能以及卓越的动力表现，深受SUV车迷的喜爱。

比霸道还大的丰田车叫“陆地巡洋舰”。

相较于霸道，陆地巡洋舰车身更长、体积更大、更为豪华，因此被称作“比霸道还大”的汽车。

陆地巡洋舰是丰田汽车旗下的豪华大型SUV车系，拥有宽敞的车内空间和强大的越野性能，广受消费者的青睐。

比霸道还大的丰田车叫陆巡。
陆巡是豪华SUV中的代表，它的车身比霸道还要长，加上其豪华的内饰和强大的动力，地位在丰田车系中格外突出。
此外，在丰田车系中，还有一些大型SUV，如塞纳、海狮等车型，也有很强大的性能和高端的配置。

比霸道还大的丰田车是陆地巡洋舰(兰德酷路泽和红杉。

这两款车共用底盘，车长超过5米，均属全尺寸SUV。

酷路泽是丰田汽车出品的LAND-CRUISER-200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感先进性”风格进化。

没有比“霸道”更大的丰田车型。
因为所谓的“霸道”是指丰田汽车公司旗下的SUV车型——陆地巡洋舰（Land Cruiser），也是丰田最大的SUV车型，没有更大的车型。
所以，答案是：没有。

xt6和霸道车身尺寸？

凯迪拉克xt6车身尺寸：长为5056mm，宽为1964mm，高为1780mm，轴距为2863mm。

丰田霸道分为底挂备胎和后挂备胎两个版本。车身尺寸分别为：底挂备胎版长为4840mm，宽为1885mm高为，1890mm，轴距为2790mm。后挂备胎版长为5010mm，宽为1885mm、高为1890mm，轴距为2790mm。

丰田霸道怠速大怎么回事？

怠速马达损坏，无法调节通气阀开度，导致无法控制适当的进气量。

喷油嘴堵塞，或油泵故障，油路不畅，导致无法控制适当的喷油量。

节气门故障，有空气泄漏，导致无法控制适当的进气量。

进气传感器（进气压力传感器、进气流量传感器）故障，导致无法控制适当的进气量。发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。对以上部位排查检修，更换相关部件即可得到解决。

全新起亚霸锐，比丰田普拉多大一圈，50万怎么样？

起亚霸锐并不是一款新车，这款车进入国内市场也比较早，只是一直热度不高，起亚霸锐定位为中大型硬派越野，它的级别和定位与丰田普拉多一致，整体外观尺寸甚至比丰田普拉多还要大，但是多年来起亚霸锐一直没有在硬派越野圈站住脚，整体的知名度并不理想，很多消费者对这款车都不是很了解，其实这款车的实力很强，综合性能也不错，只是硬派越野的车型都比较经典，丰田普拉多这样经典的车型早已经在消费者心中根深蒂固，所以起亚霸锐一直不温不火，加上价格水平和丰田普拉多相当，所以竞争力有限，综合来说这款车还是很有实力的，比较适合硬派越野爱好者

起亚霸锐

起亚霸锐的外观非常大气，尺寸赶超丰田普拉多，外观多用硬派线条，硬派感十足，并且有自己独立的车型，个性感十足，是一台标准的硬派中大型越野

霸锐的内饰高级感很强，使用了大量的实木配饰，很突出商务感，整体的做工用料也很豪华，运用了真皮和大量的软性材质，四幅式方向盘是硬派越野的标志性配置，实体按键尺寸很大，手感也不错，便利性非常突出，配置方面表现也不错，主流配置都有配备

起亚霸锐内部是7座的空间结构，空间利用率很高，非常宽敞，座椅舒适性和行驶质感都比较不错，动力方面搭载3.8L的V6发动机，整体的动力表现很不错，低扭非常强，综合来说竞争力很优秀

总结：起亚霸锐是标准的中大型硬派越野，整体的外观非常大气，在同级别竞争力很足，动力表现也很不错，综合来说实力很不错

新车将搭载3.0T V6柴油发动机，最大功率256马力，传动匹配8AT变速箱。起售价在50万左右。对于韩系车为此买单的应该说少，首先和霸道售价重叠，韩系越野能力未知，同样价格当然很多人都是会选择霸道，就像是长城的H9一样售价比霸道少一半都未能撼动硬派越野车的头把交椅，只是市场多了一款产品，消费者多了一分选择而已。其实对日系车并不感冒，特别是丰田二手车真TM的保值，保值到变态的地步。

这么说吧，这个定价是准备作死了。

50万，比普拉多大一圈的途乐都不好卖，要知道途乐的名气比霸锐大多了。

个人愚见，目前霸锐的竞争对手，还是锁定帕杰罗，日产途达甚至国产哈弗H9比较实际一点，毕竟现在韩系车已经沦落为二线合资品牌，霸锐即便是进口身份，售价也不宜定的过高，售价30万左右，对标帕杰罗，做工好一点，配置高一点，说不定能有点市场

到此，以上就是小编对于丰田大霸道的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田大霸道的5点解答对大家有用。