本田弯梁车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田弯梁车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍本田弯梁车的解答，让我们一起看看吧。

本田凯影125弯梁评测？

五羊本田现阶段125cc排量的弯梁车主要有三款车型，电喷凯影125，化油器版凯影125，新锋影125，因为车型不同油耗表现也是会有所差异的，所以鉴于这种情况电喷版和化油器版都简单地介绍一下吧。

五羊本田凯影125电喷版，搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量124.8ml,最大功率6.2KW,最大扭矩9.6N.m,与之配套的是汽车级FI电喷供油系统。

这款车的百公里综合油耗基本上在1.7L左右,但也有车友骑出了1.6L水平,所以综合来说它的油耗水平应该在1.7L左右，会略低于化油器版本。

五羊本田新锋影125 同样搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量124.8ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.68N.m,与之配套的是化油器供油系统。

这款车的百公里综合油耗在1.8L左右,这款车是化油器弯梁车中油耗表现还算比较低的一款车型，所以油耗表现要低于同级别车型。

通过以上的介绍可以看出，这两款发动机其实应该属于同款，只不过调校略有不同，随着供油系统的变化，油耗上的表现虽然有差距但并不是很大，所以五羊本田125cc弯梁车，平均百公里综合油耗在1.8L左右,但行驶路况不同会略有差异，其次油耗还和驾驶习惯有离不开的关系，所以别人的油耗水平只能做个参考值。

4.8升油箱的本田威武弯梁实测？

威武110t 2022款4.8升非常好。是一款实力派弯梁车，造型精干帅气，品质出众，根据定位来看，该车也属于中端市场，该车最大的优势就是足够省油，而且品质过硬，动力采用本田摩托核心技术，真正做到了高能低耗。

车身长宽高尺寸分别为1905/703/7097mm，轴距为1228mm，最小离地间隙也达到了137mm，而整备质量仅为102kg，重量很轻，能够轻松驾驭。而且前后轮还会采用质量4:6的载荷分配，转向会更加灵活轻松，这一点要比踏板车还要表现出色。

五羊本田最好的弯梁？

凯影125最好，

这款车型搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用卧式结构，并且装配有双离合，它最大功率6.1KW，最大扭矩9.4N.m，动力数据相对来看还算不错，但在同类车型中算不上绝对优秀，不过以这个数据和实际的动力表现来看，平时的代步骑行完全没问题，因为它的爬坡能力可以达到大于等于18°，所以即便是爬坡路面它也会有不错的动力表现。

弯梁车选购：铃木超级赛驰、新大洲本田威武，我该选哪种？

2款车都是各自品牌的经典车型，各有千秋。楼主应该知道世界上第一款弯梁车是本田研发有弯梁鼻祖之称，可想他的弯梁实力！自从摩托车法规进入国三排放标准后新大洲本田威武110采用全新的劲猛发动机而赛驰仅是十年前的老发动在排气系统对法规进行了对应而已，其余的包括外观都没有改进，太陈旧。

其次威武的功率达到6.3千瓦！加上本田独有的双离合技术配合外观的全新设计提升驾驶舒适性的同时油耗远远低于铃木。具体你到新大洲本田专卖店试骑对比一下你立马有答案。

本田弯梁250摩托车推荐？

本田CB250。

搭载了一台250cc单缸水冷四气门DOHC发动机，其最大功率20kW/9000rpm，最大扭矩23N.m/8000rpm，同时采用了更长且更直的进气通道，让进气阻力更低，排气系统改为双腔室结构，让排气也降低了阻力，并且还采用了PGM-FI电喷系统。让CB250R拥有了非常线性加速体验的同时，也获得了悦耳的声浪，以及出色的燃油经济性。

五羊本田弯梁哪款最好？

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五羊本田的弯梁车哪款好？

五羊本田目前的弯梁车并不多只有两款车型，它们分别是小火箭125和凯影125，这两款车型最核心的东西并没有什么不同，一样的动力总成和供油系统，所以它们在性能表现上并不会有多大的区别，而这两款车型之间最大的差异主要体现在了外观上。

这两款车型搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用卧式结构，并且装配有双离合，它最大功率6.1KW，最大扭矩9.4N.m，动力数据相对来看还算不错，但在同类车型中算不上绝对优秀，不过以这个数据和实际的动力表现来看，平时的代步骑行完全没问题，因为它的爬坡能力可以达到大于等于18°，所以即便是爬坡路面它也会有不错的动力表现。

但这里值得注意的是小火箭125因为对于链轮速比的调校不一样，所以实际的极速展现和爬坡能力就会有那么一点区别，因此在动力表现上如果详细追究的话，就会和凯影125出现细微的差距，当然这种差距完全可以通过后期的改装实现，它并不是什么技术差异，只是链轮大小的问题。

油耗方面，官方给出的数据是小于等于2.3L，但根据车辆的实际表现来看，这个数据有点过于保守，因为125排量的弯梁车它的百公里综合油耗基本上都会保持在1.8L左右，所以实际的骑行中只要不暴力操作，达到这个水平其实并不难，尤其是对于一款电喷车型来说，更不是什么难事。

至于外观完全属于蔬菜店里的萝卜和白菜的区别，你喜欢它就是你的菜，不喜欢就会挑食，就是如此之简单，并没有什么好纠结的。加之两款车型的细节处理一致，基础配置也一样，所以除了外观它们并没有太大的差异。

在这样的前提下这两款车型就没有绝对意义上的好与坏了，选择的标准主要看个人对外观的需求，也可以简单粗暴一点谁的价格便宜就可以选谁。

既然它们的性能差异不大，做工和配置完全一样，那么选择价格便宜的车型就会更靠谱，毕竟这类车型就是一个极其普通的通路车，如果动力表现没有太大差异，其它的细微区别基本上可以忽略。

五羊本田目前的弯梁车并不多只有两款车型，它们分别是小火箭125和凯影125，这两款车型最核心的东西并没有什么不同，一样的动力总成和供油系统，所以它们在性能表现上并不会有多大的区别，而这两款车型之间最大的差异主要体现在了外观上。

这两款车型搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用卧式结构，并且装配有双离合，它最大功率6.1KW，最大扭矩9.4N.m，动力数据相对来看还算不错，但在同类车型中算不上绝对优秀，不过以这个数据和实际的动力表现来看，平时的代步骑行完全没问题，因为它的爬坡能力可以达到大于等于18°，所以即便是爬坡路面它也会有不错的动力表现。

到此，以上就是小编对于本田弯梁车的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田弯梁车的6点解答对大家有用。