大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沃尔沃是中国的的问题,于是小编就整理了5个相关介绍沃尔沃是中国的的解答,让我们一起看看吧。
沃尔沃中国有几个工厂?
4个工厂
分别是:上海总部基地、成都沃尔沃汽车西部基地、重庆沃尔沃汽车西部基地、大庆沃尔沃汽车北部基地。
这些工厂分别有不同的功能:
上海总部基地:上海总部基地是沃尔沃汽车集团中国区的行政中枢,位于上海的沃尔沃汽车中国技术中心的工作重点是高档轿车、电动车和新能源汽车的设计、研究和开发。
成都沃尔沃汽车西部基地:成都的沃尔沃汽车西部基地将以覆盖中国西部市场为主,参与和支持中国西部大开发。
重庆沃尔沃汽车西部基地:重庆的沃尔沃汽车西部基地将以覆盖中国西部市场为主,参与和支持中国西部大开发。
大庆沃尔沃汽车北部基地:大庆的沃尔沃汽车北部基地将以覆盖中国北部市场为主,其地理条件与纬度与瑞典相似,目的是参与和支持东北老工业基地振兴。
扩展资料:
2010年7月29日消息,浙江吉利汽车控股有限公司收购沃尔沃汽车公司的交易已经获得中国政府部门的批准。吉利并购沃尔沃交割仪式2010年8月2日中午在伦敦进行,吉利已经完成对福特汽车公司沃尔沃业务单元的收购,总收购金额为18亿美元。
沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外,它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁,内饰豪华舒适而闻名。80年代推出的沃尔沃740、760、940、960小汽车,已出口到100多个国家和地区。
沃尔沃在中国共有三个整车工厂、一个发动机工厂以及一个研发中心,分别是:
1、整车工厂:成都整车工厂、黑龙江大庆整车工厂和浙江台州整车工厂。
2、发动机工厂:河北张家口发动机工厂。
3、研发中心:上海研发中心。按照沃尔沃的规划,黑龙江大庆基地,是沃尔沃全球最先进的SPA(可扩展模块化架构)整车工厂。
沃尔沃在中国有几个厂家?
沃尔沃亚太在中国有三个整车工厂、一个发动机工厂以及一个研发中心,工厂分布与当年吉利收购沃尔沃时候地方政府给的融资有关,大庆成都政府提供融资。所以分别是成都路桥整车工厂、黑龙江大庆整车工厂、浙江台州整车工厂、河北张家口发动机工厂、上海研发中心。
德国沃尔沃车在中国和谁合资造的?
沃尔沃原来是瑞典的,不是德国的,现在和中国吉利合资沃尔沃(Volvo),瑞典著名汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商,主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
沃尔沃xc60出口车和国内一样吗?
沃尔沃XC60在外观方面,国产的轮圈有十辐和双六辐的设计与进口的设计有所不同,尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。在内饰方面,与进口车型保持了高度一致。与进口车型最大的改变在于动力系统,国产的XC60新增了2.0T低功率版发动机。
为什么现在国人认为捷豹路虎是印度车,而不认为沃尔沃汽车是中国车?
这个问题其实都是被我们双标化了,2008年印度塔塔汽车集团从福特手里全资收购了路虎捷豹品牌,但总部设立在英国盖顿,从研发到生产其实和印度没有一点关系,说白了印度塔塔汽车集团只是一个财主爸爸,名义上拥有捷豹路虎品牌,如果谁要收购捷豹路虎品牌还得通过印度塔塔汽车集团,但是这样的全资公司甚至和捷豹路虎没什么关系的公司究竟为什么人们对它的隶属关系这样看重,一提到捷豹路虎都知道是印度阿三的车,我想最重要的原因就是捷豹路虎参差不齐的产品质量,小毛病不断,和印度造车文化相契合,当然这也是我们先入为主的观念,因为整个印度国家的高精制造业都并不发达,所以很难想象,印度塔塔汽车集团所造的汽车质量有多堪忧了。
反观国内的吉利控股沃尔沃品牌,我们反而觉得并不是我们自己的车,其实在2010年吉利全资收购沃尔沃汽车,实现100%控股的时候,沃尔沃已经归为中国了,但是由于多方面的因素我们并没有实现全部本土化,所以我们依旧觉得沃尔沃属于北欧的瑞典品牌。
首先就是历史积淀原因,沃尔沃创建于1927的瑞典哥德堡,前身是制造工程设备、客车以及游艇发动机的公司,但由于创始人对汽车的热爱,所以创建了沃尔沃品牌,寓意滚滚向前的意思,如今成立了近百年以来,积淀了浓厚的造车底蕴,而且在航空航天技术方面,也有着不错的成就,这样的沃尔沃,不是我们收购十年来能融入的进去的,还得慢慢来。
另一方面就是,沃尔沃虽然被我们吉利品牌控股,但是总部依旧在瑞典的哥德堡,而且研发总部和工厂在瑞典设计的都有,虽然我国也有沃尔沃的总装工厂和两大发动机生产基地,但是目前沃尔沃亚太只生产沃尔沃S90、S60、XC60、XC40这些走量的车型,XC90、V90、V60仍然为欧洲工厂生产,所以,从理论上说如果我们能量产全系沃尔沃车型,指不定沃尔沃在我国人们心中地位会上升一个层次。
总的来说,沃尔沃如果能被我们全部接受,可能还需要很久,但沃尔沃技术我们可以掌握,可以借势造车,通过沃尔沃的技术来对吉利品牌进行拔高,争做我国自主品牌的头把交椅,还是我们想看到的。
到此,以上就是小编对于沃尔沃是中国的的问题就介绍到这了,希望介绍关于沃尔沃是中国的的5点解答对大家有用。
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