奔驰改装案例

作者

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰改装案例的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奔驰改装案例的解答,让我们一起看看吧。

奔驰GT50怎么改,求改装案例和产品推荐?

我就说我的推荐吧,现在官网有新的配置单,运排,固定尾翼这些终于可以单独选装了,可以说超人性化。最最重要的是,要清楚现在50可以加价选装全景天窗,车门电动关闭,也可以免费选装amg专属光带。上面这些你可以不选,但是我觉得一定要事先了解,否则就会和我一样,现在后悔没有amg专属光带。至于选装推荐,运排+DA4+20寸轮毂,固定尾翼看个人喜好,因为可以单独选配了,所以不用为了运排和固定尾翼,而被迫选择19寸的熏黑轮毂


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关于GT50这款车毋庸置疑是能算是奔驰的一款GT车型,外观就不用了,绝对够帅回头率够高,并且还有众多的选装包等着你.如果要是真的去买丐中丐的话,能玩的地方也是有的,比如颜色膜 轮毂碳纤维内饰 原车的音响也是垃圾的一逼。当然这个因人而异,要是你不在乎音质那就将就将就, 稍微在乎一点一点,原车音质在你耳里可能就等于是个响... 个人建议音响 运动排气应该去选装上,这个直接加装上去的一定比你在外面改要更好,省心省力,在外面改的排气是更容易有共振的,个人观点,不喜勿喷,如果资金允许选装DA1 Da2 Da4.那是最好,省的自己再去走弯路了,并且这几个套餐算是划算的。不过GT50现在价格一直很坚挺,建议在熬一熬,等优惠十个的时候可以着手考虑考虑..


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奔驰G500音响改装有案例吗?

谢邀!这个案例推荐给你,

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奔驰G500

看到这车,很自然就想起那些攀岩高手和登山英雄,他们的身材线条都是筋骨毕露,没见过谁有特别粗壮发达的肌肉,看来不是人与车相同,只有抛开华而不实的多余负担,才能真正去挑战极限征服自然,任何用来描述SUV的词汇都不适合这款纯正的越野车了。

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如果非要说路虎是越野之王的话,那奔驰G系列就是四驱队伍里的“稀有动物”。这款以非凡越野性能著称的稀有品种,只有顶级的offroad玩家能够享用,对普通人来说,它犹如遥远的传说。

原车音响很一般、整体声场较为单薄,用一句话来概括干仓无力、与车的风格显得格格不入!这次来个较大的音响系统提升,器材都是采用世界各国音响发烧名器。

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升级产品

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车门隔音

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全车隔音

先来看看前声场的改装,主声道采用的是丹拿362喇叭,后声场采用彩虹SL-6.2喇叭,加上一个大地震DBi120低音炮。这个音响系统比较有意思的是没有更换原车主机,而是采用了外置音频处理器欧迪臣Bit-one,前声场功放来福 T400.2两台,后声场功放来福T400.2,低音功放来福T500.2,4台功率放大器来推动。

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处理器控制面板安装在排挡的位置

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前声场丹拿362喇叭

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前声场安装完毕

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后声场彩虹SL-6.2喇叭

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后声场高音单元

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顶级音频处理器Bit-one

欧迪臣Bit-one最吸引人的地方就是,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧,但Bit One配备了强大的数字信号处理电路,可以通过简单直观的电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,在不更换原车主机的情况下能精确完美地调整和改善音频信号。

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来福10法拉电容

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接线通电测试

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功放、音频处理器和低音炮摆放在尾箱

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最后就是调音

配置清单:

处理器:欧迪臣Bit-one

前声场:丹拿362喇叭

后声场:彩虹SL-6.2喇叭

超低音:大地震DBi120低音炮

前声场功放:来福T400.2功放

后声场功放:来福T400.2功放

低音功放:来福T500.2功放

电容:来福10.0F

线材:雷哥

隔音:捍虎黄金版

更多改装案例请关注:360汽车网

奔驰C200音响改装升级案例有吗?

感谢邀请,懂得享受生活的人,他们对生活的几个主要方面尤其是精神层面体验尤为讲究。用不同的器材搭配出来的音乐风格迥异,改装后的音响系统能够充分展现出各种风格音乐的魅力,给聆听者心灵上带来极致的精神享受。一曲抒情的乐章,一首甜美的歌声,让生活变得富有格调和趣味。奔驰车主经过多家对比之后来到了韶关慧声汽车音响改装专业店进行改装,能打动自己的才是最好的...


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喇叭的接线 细节才能出好声音

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车门卸下柏林之声安装德国德高套装喇叭

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德高套装喇叭

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安装升级美国深渊功放MFA

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加装黄金声学竞赛级功放 两台功放并排安装在底部 非常省空间

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   放一首经典老歌《离不开你》听听效果,车主已经完全沉浸在这是歌曲中了,听说后,他说质感相当不错,人声干净而富有感染力,声音入耳,有一种柔柔的被抚摸的感觉,音乐中的每一个小细节都清楚,优美的音色让人不觉沉醉其中。

改装店:韶关慧声汽车音响

有奔驰C200音响发烧级改装的案例吗?

谢谢邀请!奔驰C改装音响刚好有案例分享

原车不带智乐包只有5个喇叭,分别是前后门4个中音,副驾驶地下的低音一个。如果选装一套柏林是13个喇叭,会在主驾驶下面多个低音,中控上面多个中音,A柱子上面多2个高音,后门板上面多个2个小高音 后排位置多2个环绕 一共增加8个 并且有柏林之声的专用功放来激活控制面板柏林之声功能。 用智乐包的大约8K到8K5左右并且附带三色氛围灯,如果后期加装柏林之声大约1W4 氛围灯 1K左右。

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柏林之声全套喇叭:

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后门高音喇叭开孔

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拆后台挡板

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量尺寸开孔

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打胶固定这个后排环绕的板子

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效果

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每条线对应喇叭做测试分类

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功放安装位置,然后每个车门都需要重新走线

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副驾低音

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主驾低音

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最后系统刷个柏林控制面板柏林之声总功率达590W,智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合,确保音效的完美均衡和声音还原效果。高音清亮,低音浑厚,柔和而充满质感的音效体验,让奔驰车摇身一变成一座移动的音乐厅。

到此,以上就是小编对于奔驰改装案例的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰改装案例的4点解答对大家有用。

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