大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰glb200的问题,于是小编就整理了6个相关介绍奔驰glb200的解答,让我们一起看看吧。
奔驰glb200深度评测?
奔驰glb200外观设计大气,内饰制作精致,加上仪表盘双联屏设计,主观上很有科技感,坐在车内很能有一番豪华奢侈的体验。
另外,车头大灯耐看,悬架减震舒适,开起来特别稳定,
奔驰glb200功能介绍?
1. 奔驰GLB200具备丰富的功能。
2. 首先,GLB200配备了先进的驾驶辅助系统,如主动刹车辅助、自适应巡航控制等,提供更高的行车安全性。
其次,GLB200拥有舒适的内饰设计和豪华配置,如真皮座椅、多功能方向盘等,提供更舒适的驾乘体验。
此外,GLB200还具备强大的动力系统和稳定的悬挂系统,使其在驾驶性能上表现出色。
3. 此外,GLB200还具备智能互联功能,如语音控制系统、导航系统等,使驾驶者能够更便捷地操作车辆和获取信息。
此外,GLB200还拥有宽敞的车内空间和灵活的座椅布局,提供更多的乘坐和储物空间。
总之,奔驰GLB200功能丰富,不仅满足了驾驶者的驾驶需求,还提供了更多的舒适和便捷性。
1、车身电子稳定系统(ESP):系统默认开启,除非雨雪等湿滑路面,一般情况不建议关闭。
2、驻车雷达/影像:此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。
3、自动启停:在短暂停车时,发动机将关闭。驾驶员脚部放开刹车,车辆就会继续前进。
我认为奔驰glb200汽车的主要功能有自动启停功能和停车自动落锁功能。这款汽车采用的是最新的制造工艺,运行稳定,动力强劲,并且汽车的车内空间很大,驾驶很舒适,整体性价比很高。
glb200是什么级别?
glb200是一款豪华品牌的紧凑级SUV车型,虽然有5座和7座版本可供选择,可以说7座版本是伪7座,试想4638毫米的车身长度,2829毫米的轴距,第三排空间能大到哪里去,短途应应急坐个小孩还勉强可以。
动力总成方面200车型搭载的是1.3T发动机,最大功率163马力,最大扭矩200牛米。所以glb200的排量为1.3L
glb200奔驰产地?
现在奔驰GLB200是国产的,是1.3L涡轮增压,163马力。可以从车架号来看是不是L开头就可以判断是国产的。
全新国产奔驰GLB的外观还是很硬气的,又被称做小号的奔驰G级,新车的进气格栅还是比较宽大的,周边的线条描述的相当的厚实,双横幅式的镀铬饰条还是镂空的样式,黑色的中网质感十足,新车的前大灯组相当的饱满,修长的LED日间行车灯辨识度还是很高的,引擎盖上隆起的直线提供了不错的层次感,凹陷式的进气口周边的线条勾勒的还是比较夸张的,梯形的进气口还是很修长的,前保险杠上还配备了较为厚实的银色护板。
奔驰glb200适合哪类人?
奔驰gla200适合家用,很适合年轻人开。
奔驰gla200的相关介绍:1、外观:作为一款入门级跨界SUV车型,可以从奔驰gla上看到奔驰A级的设计风格。新车前大灯采用了奔驰家族最新造型,并一如既往地融入了LED日间行车灯。发动机盖上凸起的棱线,显得动感犀利。车身尺寸方面,奔驰gla长宽高分别为4417/1804/1494mm,轴距为2690mm。2、动力:动力方面,奔驰gla200搭载1.6T涡轮增压发动机,其最大功率为115kW,峰值扭矩为250Nm。
奔驰GLB怎么样,真的是别人说的那么差吗?
自信一点,GLB真就那么差
「德系三强」是豪华品牌汽车中知名度最高的,同时也是品牌影响力最大的;其成功的因素以大众和奥迪两个品牌比较早的入驻中国汽车市场为主,先入为主且同期国产汽车保有量较低,这两点决定了德系车的人设很稳。于是就出现了非常离谱的品牌溢价,但是在“欧洋品牌”火爆的阶段中也确实有对应的品牌价值,只是这种模式一旦形成则必然出现一些非常糟糕的车。
宝马1系与X1、奥迪A3/Q2L、奔驰A级和GLA/GLB,这些车就很糟糕,品质低到除了车标以外基本没有价值的程度;因为没有定位中高端的车该使用三缸机、小排量低性能发动机、干式双离合变速箱或其他什么,在海外市场的相同价格区间内的车,已经可以选择到跑车、高端轿车、豪华越野车或大型皮卡。
在国内也能选择到优秀的高性能国产轿车或SUV,同时也有些豪华越野车可选,水平不仅超越了这些入门级车,同时超越了BBA几乎所有的主力车型;两相对比已经凸显出了不健康的品牌溢价问题,而各大车系的合资车的真实质量表现都在严重下滑,到了这一阶段的“欧洋大牌”也不够洋气了,那么这些车自然也就不值得选择了。然而奔驰GLB既没有用三缸机也没有用干式变速箱,这台车还能考虑吗?
解析基础:29.48-32.88万、前驱,旗舰版34.41万为四驱。
作为4638*1834*1687,轴距2829mm的紧凑级奔驰品牌SUV,似乎这个价格还凑合,也就是高的不算离谱;然而这台车的性能真的很糟糕,它的整备质量只是1.6吨多一些,算不上多重,可是百公里加速实车全部都在10秒开外,这个成绩是连10万的实际价值都没有的哦。
因为绝大多数国产小排量同级SUV都由破百突破10秒的性能标准,在13-15万区间就是2.0T高性能的车价格区间了,同时还有插电混动的高性能低油耗的选项,可以说每台车的真实品质都超越了奔驰GLB。
奔驰GL8的装备的是1.3T发动机,动力参数标准如下。
- 180,100kw/200N·m
- 200,120kw/250N·m
屁大点的排量还要区分个高低功率,欧系车企真的是奇葩到无以复加;要知道即便是GLB200,它的实际加速能力都不如10万级别的紧凑级车。而在撇开性能不讨论的前提下,这台车的变速箱也很一般。
奔驰的七档湿式双离合变速箱有较多的换挡顿挫问题反馈,还有漏油的问题,其实这台变速箱不是奔驰研发的7G-DCT,而是来自格特拉克。这个变速箱品牌曾经供应给猎豹、众泰、中华汽车等品牌,现在似乎除了宝马奔驰也就是个奇瑞还在使用;似乎有自主研发变速箱能力的车企都不接受格特拉克的双离合变速箱,究其原因还是品质一般,而奔驰7G-DCT实际还不如格特拉克。
变速箱的水平非常一般,发动机的性能平庸无奇,然而就是这么台小排量发动机的质量表现还很一般哦;20款的发动机异响问题很突出,噪音也相当大,这两个问题到新款车还是没有解决,其次发动机故障灯点亮的问题也有一些。至于影音系统和悬架系统的表现也不理想,整车的噪音控制水平只能给出差评——120km/h的巡航噪音强度达到68分贝,这是个什么水平呢?
对比:
- 宋PLUS DM-i,120km/h <63.3db
- 哈弗H6 2.0 AWD第三代,120km/h <65.5db
- CS75PLUS 2.0T,<65.3db
- 吉利博越 1.8T自动版,<65.0db
- 奇瑞瑞虎8 1.6T,≤67.5db
很直观了。
奔驰GLB的噪音控制水平还不如二线的奇瑞,与一线品牌的紧凑级国产SUV相比是有较大差距的;要知道噪音每提升3db就会增强一倍,高速巡航时的噪音水平都快赶上MPV甚至轻客了。
综上所述,一台车的性能没有亮点、换挡不够平顺、噪音控制水平差,质量表现还一般的话,它有什么价值?无非是品牌价值,可是“崇慕洋品牌”现在已经是个笑话,是多少会被有些看不起的,所以GLB已经没有什么品牌价值可以推崇,除非在一个格局有限的小圈子里。
那么是否值得选择这台车,就要问一问自己它的品牌价值值不值20多万,如果不值得话,这台车10万都嫌贵,四驱版充其量也就是十二三万的水平。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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到此,以上就是小编对于奔驰glb200的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰glb200的6点解答对大家有用。
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