常丰田

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常丰田的问题，于是小编就整理了4个相关介绍常丰田的解答，让我们一起看看吧。

为什么汽车喷油嘴电路不会间断？是一直通电的，车一启动，喷油嘴就一直喷油？

常丰田

喷油嘴有一根线是经ACC控制的正极,是ACC控制常通的!

另一组线经电脑ECU输出控制讯号(负极)分给每个缸,有脉冲宽度的!

喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。喷油嘴不是一直喷油,是有开启时间，但PCM根据冷却水温度、发动机负载、节气门位置和氧传感器电压等读数，确定喷油嘴开启时间的长短。喷油嘴开启时间的长短决定燃油供给量。开启的持续时间称为脉冲宽度，脉冲宽度受PCM控制。

16年丰田雷凌16风扇常转什么原因？

丰田雷凌的风扇常转的原因可能有几种可能性。以下是一些可能的原因：

1. 空调系统问题：风扇可能会持续运转是因为空调系统的需要。当空调系统在运行时，风扇会被自动启动以协助冷却散热器。

2. 发动机过热：如果发动机过热，风扇可能会持续运转以提供额外的冷却。这可能是由于散热系统故障、冷却液不足或其他发动机问题引起的。

3. 温度传感器故障：车辆上装有温度传感器，它会监测发动机的温度并控制风扇启停。如果传感器故障，风扇可能会持续运转或无法启动。

4. 电气问题：在某些情况下，车辆的电路或继电器可能存在故障，导致风扇持续运转。这可能需要进行电气系统的检查和维修。

如果您的车辆风扇持续运转，并且您无法确定具体原因，建议您联系专业的汽车维修技术人员进行检查和诊断。他们可以通过仔细检查您的车辆，找出故障原因并提供相应的维修解决方案。

汽车中控漏电怎么回事？

汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。一般有下列几种原因：

1、

蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。2、

由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。3、

当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。1、

电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。

2、

越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。

3、

如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！