汽车之家二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家二手车的解答，让我们一起看看吧。

2008年的威志，跑了十七万公里，值多少钱？

现在二手市场卖8000

1、威志这个二手车已经10年多了，而且跑了8万公里，虽然车子价格不贵仅仅8000元，但是并不推荐购买的，后期小毛病多一些啊。。

2、二手车市场上卖了8000块钱，那么这款车还是非常值得购买的，因为虽然是一款2008年车子的，毕竟才行驶了8万公里，另外如果这款车不是事故车或者是泡水车的话，更是非常值得。。

3、14年5月的威志18500买的，值吗。

4、07年的威志，现在还在开，1.5发动机，10万公里左右，这车真的很好开，八千绝对值。开起来跟三四万的Polo差不多。。

5、2008年的车型至今已经有11年的车型，时间已经很久了，车子的具体价值还是要看车况的，看有没有发生过大事故，是不是水淹车，如果车况良好的话这个价位还是可以入手的。毕竟行驶的公里数不是很多。。

6、车子的年限是挺长的了，但是跑的公里数并不是特别的多，能够以8000块钱的价格购买过来，作为代步使用或者作为练车使用的话还是比较合适的。。

7、08年的车型距离现在已经10多年了，虽然行驶的公里数不多，但是内部的一些零部件已经开始逐渐老化，虽然价格也不高，但个人感觉这样的车型最好不要购买，毕竟时间太久了。。

8、首先二手车市场的车不准，在一个就是这个价格都能买13年的了，何必还要08的呐。

9、10多年的二手车基本上就是看缘分了。价值上来说，普通的家用车都没什么特别高的价值，都在万把块钱上下。能不能买就要结合实际的车况和自己对这款车的喜爱程度。

2008年的位置跑了17万公里，最多值3~4万元左右，不过具体的价格还是要以车况为准要与车辆的出险记录为准，还要以车辆的里程数为准，因为车况越差二手价钱就越低，总的来说二手车的价格的决定因素就是里程数，车龄还有出险记录，看看是否有过重大事故的。

2008年威志，目前年限十三年，行驶了十七万公里，公里数还是正常的，现在市场价格受车身颜色、原值、现值、车况、车辆配置、手续是否齐全、保险情况等多种因素影响，如果车辆手续齐全、车况良好且无经济或债务纠纷情况下应该在六千五到七千左右

马自达6阿特兹停产还能买吗？

可以。即使马自达阿特兹停产，您仍然可以在大多数的马自达授权销售和服务点购买到该车型的原厂配件。无论是维修保养所需的机油、滤清器、制动器件还是更换故障零件所需的发动机部件、传动系统零件、电器元件等，都可以在马自达官方授权服务站或零配件经销商处购买到。

如果碰到特殊维修和更换，需要采购现场无法提供的特殊元件和配件，也可以咨询相关厂家和第三方零配件供应商来获得帮助。总之，停产的车型在一段时间内仍然可以正常维修和保养，只要您能够找到途径获得需要的配件和辅助材料。

可以购买的，阿特兹虽然停产了，现在购买的是库存，而且优惠幅度还是比较大的，十年之内配件还会正常供应的，每一种车型停产都会有较大的优惠幅度，如果你之前看过此车型比较满意的话，现在可以出手的。

马自达6阿特兹虽然停产了，还是能买的。阿特兹是长安马自达旗下的一款中型运动轿车。自上市以来一直销量不好，最终停产退市。按照惯例，该车虽然停产了，但售后会有长安马自达接手，所以不用担心，放心购买。

马自达6阿特兹 当然值得买啊。这是目前比较能买到的最大排量的普通轿车了,2.5L自然吸气,虽然说不上动力爆炸,但是声浪好听,并且加速很线性,很多人说马自达的操控好我试驾之后觉得主要是转向的调教比较舒服

马自达6阿特兹停产还能买。

机械素质，直列6缸的自然吸气发动机乍看之下亮点十足，但是在全球排放政策和排量税的限制下，CX-60的直列6缸车型想在全球任何一个市场上市，都要付出比小排量车型高许多的成本。至于另一款主力的动力系统：2.5L的插电混动，优势更是无从提起，拿中国市场的竞品来看，前有丰田、本田混动，后有一众国产混动车型（如比亚迪DM-i），马自达的e-Skyactiv PHEV，跟他们比恐怕也没有多大的优势。

到此，以上就是小编对于汽车之家二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家二手车的2点解答对大家有用。