二手车大众cc

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车大众cc的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车大众cc的解答，让我们一起看看吧。

11年顶配cc还值得买吗？

值得购买。

大众CC是大众公司的一款轿跑车，在国内上市的时间比较长了，这个车型的外观设计非常的成功，被称为最美大众车，在动力上使用的是与中级轿车一样的动力总成，经过重新的调教，输出还是不错的，2011年的大众CC已经用了10年的时间，二手市场上的价格不贵，对喜欢运动的车主来说性价比是比较高的，值得购买。

个人认为值得买。你喜欢它的外观那就买吧,但是别被人忽悠什么1.8的顶配。

cc这款车的初代产品只有2.0的,1.8是小改款后引入的,充其量只能算是入门版。我始终认为这一代cc(初代)的颜值是最能打的,但是后排空间比较局促,另外1.8配干式双离合的动力组合毛病普遍不小。

好在大众车开到哪都有人会修。

14年cc2.0t还值得入手吗？

 2014款大众CC2.0t的车型不值得入手，虽然CC这款车的定位比较高端，但由于该车型的质量把控不严格，所以小毛病非常多，而且后期还有漏机油的问题，而且随着使用年限的增加，问题会越来越多，而且维修成本非常的高，因此2014款大众CC2.0t的车型不值得入手

2016款cc二手现在什么价位？

2016年的大众CC经典版车型，目前在二手市场上的价格大约在12万元左右。大众CC车型是大众公司推出的一款轿跑车，这款车型在国内市场上的保值率一直以来都是比较高的，2016年的车型到目前为止仅仅使用了5年的时间，对于一台大众的轿跑车来说，时间并不是特别的，长二手车市场上的保值率是比较高的。

2016款的大众CC车型，目前的二手市场上的价格大约是新车价格的6折左右。

大众CC车型是大众公司推出的一款轿跑车，这款车型的车体设计非常的具有流线性，风阻特别的小，而且使用的是无边框车门的设计，非常的现代派，也非常的动感，内部的陈体做工用料是非常豪华的。

二手大众cc建议买吗？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，刚好前段时间检测了一辆大众CC，下面我就讲一下这辆车的实际体验。

这是一辆2012款 3.6FSI R-Line车型，首先颜值是没得说的，保险杠左侧的V6 ,绝非淘宝汽配城，为原装进口！

后尾双排气，是那么的给力，看着那么协调，轰轰的声音听着很爽，尤其是S模式，发动机有跑车的声音。

侧面，不用多说了，一切都是那么的鬼斧神工，线条那么的顺滑自然，个人感觉比后一代改款CC强太多。

CC的车门，无疑是买它理由的第一第二名，诱惑力确实十足！！！！

双色的座椅，以及独特的四座，但是驾驶位置时间长了靠背容易湿，不太透气，没有座椅通风。后排偶尔、短途做人还行，否则会非常难受。后排没有上方抓手，在激烈驾驶时，要切身体会考虑后排的感受，因为后面坐的人真的会手舞足蹈没处放手。而且，减震太硬了，平时路上的隔离带，面对最低2.7的胎压，我一般都是降到10公里速度以下。看着旁边的五菱宏光呼啸而过，小C特么的你作为大排量自吸，颜面何在！！！！

内饰的中庸真是让人诟病诟病再诟病，跟父辈的气质十分吻合！！！！！那么年轻的外表，就好比妆容，内饰就好比性格特别保守！！！

电子设施，差评，操作感非常差，尤其是导航，基本上人类的手去操作定位导航，是无解的。

那个四驱的标志，就是一个图腾。需要说明的是：4MOTION只不过是一个注册商标，并不是表示一种机械结构。大众车的四驱名称都可以叫4MOTION，但其核心技术并不相同，越野性也不一样。最新的第四代4 Motion系统使用了新型四轮驱动耦合器，并且使用了电动控制，可以即时提供所需的扭矩以抑制打滑。前后桥驱动力的分配根据行驶工况的不同而不同，能对所有行驶工况作出理想并快速的反应。

后备箱空间比较大，来自于修长的车身。

隐藏在发动机盖下面的就是这台著名的VR6 3.6L排量的自然吸气发动机，输出300匹马力和350牛米，百公里的加速时间仅需5.6秒，当然这个成绩和它的6速DSG变速箱和4MOTION四轮驱动系统也密不可分。

VR6发动机在汽车动力系统里则堪称独树一帜，它很好地将L型与V型发动机在各自尺寸上的优势集成在一起。传统V6，L6发动机尺寸都很大，不便布置在小尺寸车里，VR6发动机的诞生则很好地解决了上述两种发动机在空间布局上的问题，它巧妙的取了V6的短小以及L型狭窄的优势，并用一种较为极端的15度V型小气缸夹角的布局将两者糅合在一起。

但是这个看似通过减小V型夹角的简单方式，却带来了有关振动、散热以及进、排气系统上的一系列相关问题。对于V型6缸发动机而言，采用60度的夹角属于最优化的设计，可以得到出色的运转平稳性。而VR6上的15度V型小夹角自然打破了这一黄金角度的惯例，而工程人员通过一系列的手段，特别是通过引入平衡轴来有效降低发动机运转时的振动，但是VR6先天结构上的差异还是让其无法媲美V6发动机的平稳性。

但是作为德系车，一旦上了年纪或者公里数，动的地方就会很多，漏油的地方也很多，上图为元宝梁拆卸！！！！漏油已经很严重了！！！

刹车油门踏板磨损大！

里程表上的公里数肯定是有问题的！！！！七八万公里磨损迹象才开始刚刚展现，不会有岁月的痕迹，但是上面刹车油门踏板的包浆和纹理，至少十五万公里以上！！！

读取变速箱数据，真实里程数19万公里，调低了一半，尊重呢？这可不是10万调5万！！！再开几年直接报废了！！！

这辆CC于2011年3月上牌，行驶了19万公里，当年新车含税价高达58万，目前市场估值在12万左右，你们觉得值吗？

二手XXX值得买吗？

答：只要价钱到位，啥车都值得都买！

“1.8t豪华或2.0t豪华，没有事故4万公里以内3年以内的车龄的现在大概多少钱可以入手？”

先回答这个，说的有点笼统，大家在问二手车价格的时候，注意说是哪一年一款，什么时候上牌，公里数是多少，这样才能给出来一个合理的价格。

比如2015款的大众CC2.0标配，15年4月份上牌，跑了4万公里，价格差不多在16万左右的价格，这样还是比较靠谱的。

大众CC这款车的外观不用说吧，也是这一款车，让大家对大众有了全新的认识，哇，原来大众车也可以做的这么好看，但是中间改款以后，越来越平庸，越来越丑，加上性价比并不是特别的高，销量相对于大众的其它车型来说，也可以说是一般吧。

大众销量最好，保值率最高的就是白色和土豪金两个颜色，一般的白色的保值率更好一些，其实不仅仅是大众，几乎所有的家用车，白色都是最保值的。

在动力选择上，还是建议选择2.0T的发动机，相对而言动力更好一些，而且故障率方面控制的也是比较好的。

完，更多二手车的问题，留言或者是私信吧！

我是杨哥，一个有点文艺的二手车手艺人，十八线的汽车领域撰稿者！

到此，以上就是小编对于二手车大众cc的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车大众cc的4点解答对大家有用。