凯迪拉克xt428t

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昂科威20款28T百万纪念款和凯迪拉克XT4两驱技术怎么选？

其实这两款车真的区别就在于品牌上，和上面那位兄台回答的一样，家用不在乎牌子面子选昂科威，品牌上面子上选凯迪拉克xt4，但是要是我自己选还是倾向于xt4，毕竟品牌效应在那里，开出去，面子上确实要大于昂科威，凯迪拉克品牌虽然在国内比不上bba，但是毕竟在国人心里也是豪华车，而且凯迪拉克有很多黑科技，虽然是乞丐版，但是国外和国内都一个样子，不会减配，而且，凯迪拉克就是硬啊，就这一方面就值得考虑了，安全方面还是不错的，还有就是xt4有一个发动机在低速时会自动停掉两缸来达到省油的目的，这个在城市里用的比较多的情况下，还是很值得考虑的，如果你要低调一点，那就选昂科威，xt4是不会让你看上去低调的，凯迪拉克，看上去就与众不同，高调奢华一点，你心里倾向于哪辆车多一点，就买哪一辆，不然买错了，回来心里不舒服，就不好了，毕竟车是自己开的，不喜欢开起来也不舒服！

这款28T百万纪念款昂科威的指导价为24.09万元，是一款中高配车型，所以它的动力、配置会更好一些。

凯迪拉克XT4两驱技术型指导价为25.97万元，是最低配车型，但XT4全系车型动力是一样的，所以即便是最低配XT4，它的最大扭矩也来到了350N·m。配置上，只能说够用，但还是得加装，例如需要加装倒车影像。

从配置上看，28T百万纪念款昂科威配置更丰富，相比XT4两驱技术型车型多了并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备箱、真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅前后和靠背调节以及外后视镜电动折叠等配置。

动力上，28T百万纪念款昂科威最大功率191kW，最大扭矩400N·m，XT4最大功率177kW，最大扭矩350N·m。动力数据上，昂科威更强悍。此外，昂科威还配上适时四驱系统。

售价上，目前2020款XT4已在售，但还不知道终端上有没有优惠，而2019款XT4终端上拥有3万元以上的优惠。28T百万纪念款昂科威刚上市不久，终端上也没什么优惠，所以在指导价上，这两款车相差也就1万元左右。

28T百万纪念款昂科威售价相对低一点，再加上配置丰富且还配有四驱系统，性价比更好一点，尤其是在北方地区，拥有适时四驱的28T百万纪念款昂科威在车辆的行驶稳定性上要好于两驱的XT4。但是之前昂科威出现过在碰撞测试时，侧气囊没打开，造成模拟真人的假人伤害严重，如果你在意这点，那就选择XT4。

如果是拿来自己开，选昂科威会更适合一些，配置高，功能多，尤其是多了很多安全辅助驾驶方面的功能，驾驶起来更安全，也容易操作，带适时四驱，走小烂路，轻度越野简单脱困都是没有问题的，性能更全面。

如果是买来给别人看的，或者谈生意接待客户选XT4，毕竟是豪华品牌，更有档次，开出去有排面，不过功能就没有那么多了，用起来没那么方便，正常开没有问题，该怎么选看你自己。

谢邀

凯迪拉克在国内市场上一直是一个很独特的存在，尽管是一个豪华品牌，但是凯迪拉克在打价格战这个领域却从来都是一往直前，很多时候，凯迪拉克都是第一个把同级别车型价格压下来的品牌，然而凯迪拉克这样的举动有时候不光打压到了竞争对手，甚至就连自己的同门兄弟品牌都受到牵连。例如凯迪拉克XT4就和昂科威有一定的价格重叠，我们今天就来看看在昂科威28T百万纪念型和凯迪拉克XT4两驱技术型这两台车当中应该如何选择。

昂科威和凯迪拉克XT4的优势分别是什么

昂科威在刚上市的时候曾经是以“途观终结者”的身份出现在市场上的，事实上，昂科威在刚上市的那一段时间销量确实不错，途观后来也确实被终结了，只不过终结途观的不是昂科威，而是途观自己——途观的新款车型途观L上市了。

当然，昂科威能卖那么好必然有其可取之处，其最大的优势就在于性价比，在改款之后，别克对昂科威进行了一次官降，而且推出了一个全新的配置版本，这就是28T百万纪念型，这款车型官方指导价为24.09万元，而且目前还有一定幅度的优惠。

而在动力方面，这台车搭载了一套2.0T+9AT动力总成，拥有最大260马力400牛米的动力输出，这个参数还是非常可观的。在配置上，自动空调、全景天窗、全景影像、倒车车侧预警、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯等配置在这台昂科威28T百万纪念型上都可以找到。目前这台车在优惠之后25-26万左右的落地价还是比较有性价比的。

尽管昂科威看起来性价比很高，但是当我们把它放在XT4面前比较的时候，我们还是不得不老实说一句昂科威确实有些悲剧，这个悲剧主要是因为XT4的产品力和性价比实在是太出色了。

尽管只是一台定位于紧凑型SUV的车型，但是这台XT4无论是在外观尺寸上还是在实际车内空间上相比中型SUV昂科威都毫不逊色，2779mm的轴距甚至要比昂科威的2750mm还要长，此外，在车宽数据上XT4也比昂科威更有优势，因此从实际的车内空间表现来看，XT4甚至略胜一筹。

在动力方面，XT4搭载了一套2.0T+9AT动力总成，拥有最大241马力350牛米的账面参数，尽管看起来这个参数比昂科威小，但是我们需要注意到的一点是，XT4上的这台发动机是具备智能可闭缸技术的代号LSY的发动机，这台发动机在燃油经济性方面的表现要比其他多数通用发动机都更好。因此我们可以发现XT4的官方百公里油耗只有7.2L，而昂科威的官方百公里油耗则有8.8L。而且即便是在动力表现上，XT4的表现也更好，百公里加速时间只需要7.6秒，这个成绩也比昂科威的8.2秒更好，所以在动力总成方面，XT4相比昂科威几乎有着全方位的优势。

而在配置方面，尽管XT4的两驱技术型只是一台入门级车型，但是其配置表现依旧可圈可点，除了没有电动后备箱、全景影像以及座椅加热等功能外，昂科威上有的配置这台XT4的入门车型几乎全有，而且XT4还比昂科威多了后排侧隐私玻璃。

在这两台车当中应该如何选择

那么在这两台车当中应该如何选择呢？其实如果是两台车差价比较大的情况下，我们还可以有所取舍，选两台车都有各自的优势，但是目前XT4也有相当大幅度的优惠，在优惠之后，XT4的两驱技术型落地价也就只有26万左右。在价格相差不大，同时配置表现以及空间表现也旗鼓相当，但是XT4的动力表现以及油耗表现都更出色的情况下，特别是XT4的品牌溢价还要比昂科威高出不少的情况下，XT4会是比昂科威更好的选择。

以上

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