丰田通病

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田通病的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田通病的解答，让我们一起看看吧。

常见的丰田车系有什么通病啊？

个人认为VIOS和COROLLA1。防尘套~2，避震机比较容易坏~~CROWN和REIZ就比较多了~~方向机（1。9W）排气管（2000-3000）刹车分泵（1500）汽油泵（8000）正时链漏油（1000）以上都是几种丰田车的常见毛病~~

威驰通病？

缺点一：动力落后

动力部分，一汽丰田威驰搭载1.3L与1.5L两款自然吸气发动机，最大马力分别为99马力和110马力。

缺点二：内饰廉价陈旧

威驰整车内饰大量采用硬塑料材质，车内有不少的物理按键，整体观感比较廉价、陈旧，缺乏未来感和科技感。而且车内很多接缝处理得略显粗糙。

缺点三：扭力梁后悬滤震效果差

一汽丰田威驰采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，底盘调校风格偏向于刚性。实际驾驶测验中，每小时20公里时速通行时，悬架的反应速度中规中矩。

缺点四：发动机、变速器质量投诉集中

一汽丰田威驰在相关质量投诉网站上的用户投诉数量比较高，其中投诉最多的通病包括发动机抖动异响、变速器抖动异响和轮胎开裂等问题。

缺点五：降噪水准差

一汽丰田威驰的降噪水准较差，急加速时发动机声音很大，车内能够明显听到。

丰田3uz优缺点？

3UZ-FE发动机原厂最大动力输出304HP马力，如果加装机械增压最高可达400HP马力，加装一个涡轮增压动力输出最高可达450HP马力，加装两个涡轮增压动力输出最高可达1000HP马力，所以3UZ发动机拥有着非常强大的可塑性。

3UZ是搭载在雷克萨斯LS430上的发动机。 4.3L排量，最大马力282匹，最大扭矩417牛米。使用铝合金缸体，铝合金缸盖。

3UZ这款发动机具有极高的稳定性和耐用性，还有不错的改装潜力，受到不少车友和改装爱好者的追捧。

这款发动机低扭强劲，V型8缸发动机带来出色的平顺性和高级感和驾驶质感， 是一款经典的发动机。

丰田3uz优点，3UZ在丰田体系中占比巨大，老款雷克萨斯LS430搭载就是这台大排量发动机，其最大的恐怖之处就是将稳定性做到了极限，大排量出色的声浪表现以及不错的皮实风格让其成为丰田历史上为数不多的神机，其实丰田UZ系列发动机都是以大排、性能、稳定著名

缺点，价格高

16年的雷凌1.6自吸有什么通病？

主要是变速箱异响。

丰田雷凌是一款紧凑型车，搭载1.2t涡轮增压发动机，最大功率是116ps，最大扭矩是185nm，最大马力是85kw，匹配的是10挡无级变速箱。

丰田雷凌车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为105mm，车身重量为1350kg。

丰田e-cvt变速箱公认的缺点？

1、加速感比较差

CVT变速箱的车型并不慢，但是CVT加速感比较差，特别是在中途急加速时，发动机往往需要等待CVT的锥轮和钢带进行液压控制变径，才能够进行动力输出。这就导致CVT车型的加速感比较差。

2、发动机转速飙升较高，噪音较大

在急加速的瞬间， CVT变速箱需要控制锥轮和钢带改变传动比，而此时汽车的速度变化只能通过发动机的转速去影响，这就导致发动机在急加速过程中的转速比较高，噪音相对也比较大。

3、存在低温冷保护

在0℃以下时，CVT存在明显的低温能保护现象，其主要现象就是不升档，发动机转速高，这是为了防止在低温时变速箱油没有达到最佳润滑点，而避免打滑的一种措施，但是在北方冬季，这种措施的确极大的影响了车主的驾驶感受，通常这种保护要在水温53℃以上才能够消失。

4、存在高温热保护

CVT变速箱在极限驾驶的情况下存在着高温热保护，特别是对于一些小排量的车型在超高速行驶时，变速箱的传动比比较大，摩擦损失比较大，此时产生的热量也比较高，因此当变速箱温度达到一定程度以后，此时就会出现加速无力的现象，通常可以降低速度，以经济时速去行驶，等到CVT变速箱的温度降低以后就可以正常驾驶了。

到此，以上就是小编对于丰田通病的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田通病的5点解答对大家有用。