奥德赛 二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛 二手的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥德赛 二手的解答，让我们一起看看吧。

05年的奥德赛2万元可以买吗？

2005年的本田奥德赛2万元的价格，在二手市场上是可以买到的。

本田奥德赛车型是本田公司推出的一款多功能用车，在国内市场上的销量还是比较不错的，这款车型乘坐舒适性很好，机械素质的稳定性也非常不错，一般情况下故障率都很低，2005年的本田奥德赛车型已经使用了16年的时间，目前处在一年两检的状态，行驶的里程数普遍都是比较大的，目前在二手市场上的价格不贵，基本上都集中在2万元左右。

不能买。

首先你要记得一分钱一分货，奥德赛作为一款日系的中型M pv车型，理论上价格应该很高的，但是车子太老了，所以只能卖2万元，虽然便宜，但是您在后期的使用过程中会将省出来的一部分钱全部会投资到这款车当中，因为MPV车型更换配件的费用非常高，而且像这种老爷车更换配件的频率也是很高的。

11年奥德赛还能入手吗？

还是非常值得购买的。

目前11款奥德赛的二手车报价大概在10-12万左右,价格算不上便宜,毕竟8年左右的车型,还敢买卖出这样的价格,谁都不能否认奥德赛二手车的确很保值。

13奥德赛油耗？

2013款的本田奥德赛车型综合路况下的燃油消耗量，大约在百公里9升左右。本田奥德赛车型是本田公司推出的一款商务用车，这款车型的外观设计非常的动感，更加倾向于家庭使用，配备了7个座位，实用性还是比较强的，使用的2.4升排量自然吸气发动机与本田雅阁是同一款产品，由于车体重量比较大，油耗要高于本店价格，大约在9升左右。

6万预算：10年12万公里马自达5和07年9万公里奥德赛，家用选谁更划算？

当下二胎政策的开放，对于汽车市场的影响也是很大的，家庭成员的不断增多也使得MPV车型的受欢迎程度比从前高出了不少，而对于二手车的MPV车型来说，需要注意的东西还是很多的。

首先需要挑选一些公里数比较少的MPV车型，可以在一定程度上减小整车的故障率，其次可以考虑一些日系车，毕竟它们的可靠性更高一些，即使是车况相同的情况下，我想日系车绝对能够为你带来更多的优势，像市面上的马自达5和本田奥德赛都是很不错的选择，它们的可靠性和省心程度都是比较富有竞争力的。

马自达的MPV车型都有一个特点，新车市场中的销量不好，但是在二手车市场中比较受欢迎，这和它较低的保值率有着很大的关系，在入手的喜欢能够有着更高的性价比。马自达5这台车的颜值看起来也比较年轻，当下现在仍然没有过时的感觉，它的操控一直都做的很棒，加上轴距也不是很长，所以在城市间开起来也是很方便的。马自达的可靠性相对来说也是很不错的，这一点上它也同样有着日系车的优势。为大家推荐2008款的2.0L自动豪华型，目前该版本在2010年上牌的价格区间为6.21万元到7.29万元。这台车的缺点就是车内的空间不是很大，长时间满载的情况下可能会有些拥挤。

本田奥德赛这台车当年的新车价格要30万左右，再加上它超高的保值率，所以这样的价格只能买到车龄比较久的车，但是本田的可靠性绝对是很高的，这也是这台老车的唯一优势。为大家推荐2007款的2.4L豪华版，目前该版本在2007年上牌的价格区间为6.07万元到7.12万元。缺点的话就是颜值和内饰都有着过时的感觉，且高速行驶的风噪也比较大。

总之，还是更推荐马自达5这台车，如果你对于大空间有需求，且能够接受较差的颜值和内饰，也可以选择奥德赛；如果你希望车龄短一些，对空间的需求不是特别大，还是建议你选择马自达5。

二手11款的奥德赛值得购买吗？保值率怎么样？

您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！

我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！

二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！

三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！

如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！

非常荣幸回答

这款奥德赛我也找了有接近大半年时间，也看过有几台这款车，竟然无一台合自己的口味，不是过于粗糙就是公里数大得过自己那一关，没有收下来。

这款车当时新车下地大概26万左右，2.4排量和雅阁发动机基本上一样，但是相比起同年份的雅阁要贵一些。

一般这款奥德赛都是用于长途使用比较多，家用商用都是非常不错的，目前11款的车，车况好的二手车在11万左右，具体还是车况问题，车况差的不建议入手。

到此，以上就是小编对于奥德赛 二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛 二手的5点解答对大家有用。