大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯迪拉克如何的问题,于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克如何的解答,让我们一起看看吧。
凯迪拉克耐久性如何?
1、这车车子是上汽通用凯迪拉克旗下的一款紧凑型车,车子质量来说还是比较稳定的,并且做工也很不错,隔音舒适度也是比较好的。
2、凯迪拉克xt4也是一个豪华品牌的紧凑型SUV的,车子的耐用性是没有问题的,后期的小毛病也不多。
3、凯迪拉克这个品牌属于二线豪华品牌,它整体的做工质量是非常可靠的,在后期的使用过程中,小毛病非常少的。
耐久性?随便买个车开个七八年甚至更多应该都没大问题!凯迪拉克动力系统8年/16万公里质保,他敢就不怕你造,随便开,肯定不会有问题!不然厂家不可能出这样的政策!放心买!
买凯迪拉克xt5十大忠告?
一 空间整体还算可以,坐5个人轻轻松松,头部空间很好,全景天窗视线也不错,另外后座是平整不像其它车子是凸起来的,让坐的人舒服一些,靠背也可以调整角度,开长途累的话可以调节靠背很舒服,我最喜欢的还是它的后排座椅可以完全放倒,在上面休息就像睡在床上一样,可以侧翻三个身位不会有拄束感。
二 动力比较好,而且这款车带有轻混动力系统,提速加速都比较顺畅,全系2.0T高功率发动机,动力可以说是随叫随到不拖沓,换挡的时候非常的平顺。加速、过弯、超车车身比较重,开起来比较稳。
三买车的当时也是被它的外观所吸引,外观很漂亮,非常的大气,而且做工也很好,车灯非常霸气前脸中网大气,车灯给人的震慑感非常强,车身整体做工稳重扎实,车漆很厚,车轮运动时尚,耐看!总体不错!
四黑色的内饰看起来比较高级,中控屏有点点小,但是基本上该有的功能都有,而且音响也不错,音响是boes的音质很棒,平时上下班开启音乐感觉很享受,真皮的座椅整体用料非常好。
五 凯迪拉克XT5的性价比非常的不错,想要入手它代步还是比较值得推荐的。不仅品牌影响力不错,而且配置也挺丰富的。提车以后后期不需要再到汽配城单独加装什么,原车的配置感觉基本就够用了。
六 配置不错,还有的都配备了,当然二线牌子里面可能配置就一般,不过我觉得够用,最主要油耗性能空间综合我觉得比沃尔沃和林肯好点,最主要外观人见人爱,开个十年八年不过时!
七 别看车子比较庞大,但开起来还是非常的顺溜的,方向盘非常的轻,而且车的转弯半径也不是很大。作为四驱的SUV,在一些湿滑路面上特别的稳定,在冬天的时候,他的表现是非常的好。
这辆车有这几个缺点:
八 最不满意就是中控屏太小,因为经常出差在车子待的时间比在家里还多,所以想要屏幕大,不管是听歌还是接听电话视觉都会更好操作也更方便,关键是有了大屏会显得更高档。
九 XT5有一个小毛病,不知道各位车主有没有感觉到,XT5在低速行驶的时候稍微有一点顿挫感,但是感觉不是很明显,不注意的话可能就忽略掉了,其他的还好,没什么大毛病。
十 XT5车内的挡把不太舒服,档把边上是杯槽,开车的时候会触碰到我的水和杯子。车子停车以后,车子开门瞬间,车子会有点惯性往前晃动。
凯迪拉克导航好评评语?
1.凯迪拉克导航,导航真的非常的精准,让我觉得去每个地方都特别的放心,特别的安心,这就是一个足够的好评!
2.我觉得只有这样才是一个真正合格的导航,凯迪拉克的导航让我觉得真的是相当的值得,这就是我选择这辆车的原因!
3.每个导航画面都非常的清晰,让我清晰地认识到每一条道路对于路盲的我来说都看得非常的清晰!
凯迪拉克ct6评测?
凯迪拉克ct6的评测:
CT6整备质量1.755吨,超越了主流C级车自重,再加上油门性格比较线性所以没法一上来就营造特别充沛的动力感官,D挡模式差不多到中速巡航区间才能感受到动力储备慢慢迸发出来。有一说一,就算动力参数调低现款CT6也没有一丝乏力的感觉,因为老款低扭也不强大,如果只是日常开目前这款2.0T不仅能保证动力够用,换装全新变速箱后速比范围达到7.39:1,更低的高速巡航转速会让油耗水平肉眼可见的下降。
虽然平顺性出色,换装10AT后低速区间无论1挡升2挡升3挡,还是3挡降2挡相比原来的8AT都丝滑了很多,但这套动力总成的不足是爆发力弱,比如2.0T四驱奥迪A6L整备质量甚至超过1.8吨,峰值扭矩同样是350牛·米,但对比下来会觉得奥迪中段加速更有底气。此外这套动力声音质感也谈不上悦耳,全车噪音隔绝都是顶级水准,只有急加速时单薄的发动机声音让人觉得突兀。
除动力总成能让人挑出毛病,关于驾驶部分也就没啥槽点了。
试驾的顶配版本配备电磁悬架+后轮主动转向,莫说同价位,放眼整个豪华C级车圈子也没几台敢同时标配这两项功能。它非常善于处理路面起伏,一个大深坑波澜不惊就过去了,车长超过5.2米确实称不上灵活,好在纵置后驱带来了不错的配重平衡且发动机位置相对很靠后,所以开起来重心很集中,跑跑山路或市区小角度调头都能胜任。
总结一下,目前2021款高配CT6,最擅长的部分便是城市巡航,不要开太猛,车速别过快也别很慢,轻松悠闲地开,CT6能提供的安稳是同价位最优解;一旦您迫切想要动力,虽然大家都是2.0T,但CT6中后段加速并没有BBA同级竞品那么从容,长期拥堵驾驶变速箱学习能力/适应能力包括换挡逻辑相比5系/A6/E级也略逊色一筹。
到此,以上就是小编对于凯迪拉克如何的问题就介绍到这了,希望介绍关于凯迪拉克如何的4点解答对大家有用。
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