丰田凯美瑞老款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田凯美瑞老款的问题，于是小编就整理了6个相关介绍丰田凯美瑞老款的解答，让我们一起看看吧。

老款凯美瑞挡位介绍？

1、P停车挡：此挡位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车挡：仅在汽车停住时才可挂入。

3、N空挡：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

4、D前进挡：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

5、S运动挡：运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。

6、L低速挡：挂入低速挡时，变速箱会锁止在一二档以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，一般用于上陡坡时使用。

7、M手动挡：手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对于复杂路况有更好的适应性。

8、B制动挡：也称动能回收档，一般在混合或纯电车型上出现，挂入后可以增加车辆续航能力，同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

07年凯美瑞2.4是不是太老了？

07年的凯美瑞2.4是有点老了。2011年换代的，现在是第7代的，07款凯美瑞不愧为经典神车。当年的销量挺厉害的哦，屡创B级车新纪录。广告做得好。

车到山前必有路，有路必有丰田车。凯美瑞作为经典神车，深入民心。现在第7代凯美瑞设计比较激进，很多丰田车都是这种胡须脸，让有些人接受不了。还是第6代经典。保持中庸之道。外观圆润，不过也有年轻人戏称叫老年车。其实看他的定位也是对的，你想的目标客户定位也是中青年。现在还是怀念以前的经典造型。

07年凯美瑞2.4是有点老了。这辆车你想买的话，如果看好价格。看好车况的话，是可以入手的。但是这个车有缺点。虽然价格比较便宜，但一年两检是避免不了吧。这辆车的发动机可爱烧机油了。如果烧机油烧坏了发动机就完蛋了。而且这款车型也会出现机油乳化的现象。你想一想吧，看看能不能接受。

丰田凯美瑞老款功能？

1、长按遥控钥匙闭锁键，四门玻璃升降器和天窗自动关闭，长按遥控器开锁键，四门玻璃升降器自动打开。

2、轻拨转向灯开关正常转向灯可以闪3次，用厂家专用诊断电脑可以调整到闪最多8次，正常应该调到闪5-6次就可以。

3、后视镜开关旋转到R（右后视镜调整位置）挂倒档（R档），右后视镜自动下翻。扩展资料：06款凯美瑞属于B级中型车辆。凯美瑞主要有三个配置E（低配）、G（中配）、V（高配）。三个动力总成2.0L-4AT、2.4L-5AT、2.4L+电动机的混合动力车型。

一零年的凯美瑞2.0怎么样？

2010年的丰田凯美瑞2.0升排量是非常不错的，值得购买。

丰田凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中型轿车，在国内市场这样的口碑一直以来都非常的好，销售了很多年，口碑一直以来都非常不错，无论是机械素质的稳定性还是燃油经济性，表现都非常的优秀，2010年的丰田凯美瑞2.0升排量车型，百公里燃油消耗量一般情况下都不会超过8.5升，非常省油。

08年凯美瑞是第几代？

08款凯美瑞六代凯美瑞，

08款凯美瑞一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机的代号为1AZ-FE，这款发动机的最大功率为108kw。

凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。

这款车的耐用性是非常好的，很多车主连续开十几年都不会出现任何问题。

08年款凯美瑞是第6代。其外观大气，个性十足，方方正正同时又不缺少时尚的元素。内饰做工不错。乘坐空间较大，坐着也舒服。动力有2.0L和2.5L虽然没什么激情，但绝对够用。此外该车经济性也不错，性能可靠经久耐用。加上市场保有量大售后也没问题，总体来说值得购买。

丰田凯美瑞二手车哪款最好？

凯美瑞哪款最好，我相信肯定是越新的越好，也就是第八代凯美瑞，不过它的二手车价格也是最高的。而且由于凯美瑞的保值率比较高，会感觉新车与准新车价格差异不大。

如果购买二手车追求性价比的话，我比较推荐选择2013款凯美瑞经典版，也就是第六代凯美瑞的末期版本。想必大家对凯美瑞的熟知也是从第六代车型开始的，从上市以来一直都受到消费者的青睐，在质量及口碑方面也毋庸置疑。

2013款凯美瑞目前车龄还不算太长，有不少2014年上牌的，二手车价格普遍在9-10万左右。6年车龄的二手车只要保养得当，一直开着没什么问题，况且丰田车稳定耐用的品质是有目共睹的。

到此，以上就是小编对于丰田凯美瑞老款的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田凯美瑞老款的6点解答对大家有用。