沃尔沃袁小林

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袁小林认为沃尔沃推进电气化来说有什么样的特殊意义？

袁小林表示，沃尔沃在开启电气化行动之后的每一步都非常扎实。从2017年明确从集团战略层面，提出全面电气化的方向之后，中间经历了一个全球范围内豪华品牌都会经历的过程，就是如何把多年以来概念性的、测试性的、验证性的技术和产品探究的方向，让它在实际的商业规划领域中逐渐呈现出来

沃尔沃汽车如何进行高效能源利用？袁小林可以简单介绍一下吗？

“袁小林曾提到，在生产方面，沃尔沃汽车计划在 2025 年将其制造网络中，用于生产每辆汽车的能源使用量减少 30%，并实现生产制造的全球气候零负荷运营。成都工厂自 2020 年起已使用 100% 可再生电能，包括 65% 水电和 35% 风电，成为中国首个实现电能碳中和的汽车制造基地；2021 年起大庆工厂实现 100% 可再生电能的应用，包括 83% 的生物质电和 17% 的风电。而通过高效能源利用及一系列制造工艺优化，沃尔沃汽车中国制造基地自 2018 年至 2020 年的单车能耗已降低 17% 。在零部件运输环节，沃尔沃汽车通过重新选址华东地区集货中心，将供应商至集货中心的运输距离缩短 16%。通过持续优化前端供应商至集货中心的提货频率和运输方式，并采用智能预装载系统，实际装载率持续得到提升。配合高效多式联运，一系列上述举措将端到端的二氧化碳排放总量减少了 14%。在整车运输环节，路桥工厂发运场使用太阳能发电，降低非可再生能源消耗。以更多的短途海运船只代替卡车运输后，上海与天津之间的整车运输千克/吨公里的碳排放减少了 68.9%。“

沃尔沃袁小林将带领沃尔沃汽车在实现碳中和目标中做出那些贡献？

沃尔沃袁小林在接受采访中曾这样说道：“实现碳中和的目标，一定不是一个简单的目标设定，而是在缜密研究、分析和评估的情况下分解到整个价值链环节，对沃尔沃汽车来说，会考虑在产品制造、使用过程、企业运营以及合作过程中可能对碳排放产生的影响，这一定是一个包括了整个上下游产业链的协同努力。”

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