奥迪避震

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪避震的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奥迪避震的解答，让我们一起看看吧。

奥迪A6L减震为什么那么硬？

硬是正常的，其轮胎薄，如果减震太软会伤车。

不同的车型有不同的悬挂，一般来说，运动型的车子基本多是比较硬的，是为了应付高速弯道上的侧倾，豪华车的悬挂则是偏软的，乘坐比较舒适。

奥迪a6l避震器怎么改舒服？

要提升奥迪 A6L 避震器的舒适性，有以下建议：更换减震器：选择具有渐进式弹簧和阀门的减震器，这可以平衡软硬度，在崎岖路面提供顺滑的乘坐体验，而不会牺牲操控性。

调节轮胎压力：略微降低轮胎压力，例如比建议值低 2-3 psi，可以增加轮胎与路面的接触面积，从而提高舒适度。

更换轮胎：考虑选择具有较软胎侧的轮胎，如全季节轮胎或舒适型轮胎。较软的胎侧可以更有效地吸收振动和颠簸。

添加隔音材料：在车轮拱和门板上添加隔音材料，可以减少道路噪音和振动传递到车厢内，从而提升整体舒适性。

q5l减震贴到哪个位置？

减震贴应该要贴在在减震器处,可以起到一个减震的作用。

汽车车门减震垫片贴在车门关闭时与车身钣金最近的地方即可，车门减震垫片是由橡胶材质做成的，通过粘贴的方式安装在车身上，而粘贴的材质一般非常温和。

所以不会对车身表面等造成损伤，减震垫片可以防止车子在震动时，车门出现摩擦导致车门松动并出现噪声的情况，还可以避免大力关闭车门时车身掉漆的情况。

奥迪换了四根避震效果还是不好？

减震器安装不到位。可能没有拧紧减震器螺栓，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；

2、新减震器本身质量有问题。新减震器出现异响很有可能是阻尼油不够所导致的，可以尝试对减震性密封胶圈进行检查；3、新减震器行程太短，工作时容易触底产生异响。

08年奥迪可调式空气悬挂漏气怎么办？

一、有减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维修，不然有可能连打气泵也坏掉。

二、打气泵出问题，如果是打气泵出了问题，可以启动车试下，如果减震器没有起的话，打气泵坏了的概率就会大大增加了。

三、分配阀有问题，你可以将分配阀那几条管子，前后的对换下，然后启动车，如果此时你车后部起了，而前部塌下了，则说明是分配阀坏了。如果是你前部起不，后部也起不，那就说明是减震出问题了

宝马、奥迪和奔驰，哪个避震好？

这三个系列的车，都是汽车中的王牌。应该各有千秋吧？冰冻三尺非一日之寒，没有质量就没有市场！我虽然没开过，但直觉告诉我应该都差不多！如果质量不好，就不会受到成功人士的垂爱！

在普通大众心中比较有地位的豪华汽车有这三款汽车，分别是奥迪、宝马、奔驰，这三款车可以说是德系三强，如果在国内买进口车，价格毋庸置疑是非常昂贵的，所以很多时候大家在买车的时候通常是选择国内的华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪，今天小编和大家聊聊华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪哪个质量最好？懂车的人都说是它。

如果说德系的这三种豪华汽车，小编觉得在大家心中最有地位的一款车就是奔驰这个品牌，奔驰被誉为世界上最高档的品牌之一，在技术方面奔驰绝对可以说是非常领先的，而且奔驰研发的时间比较早，是豪华汽车大众的大哥。宝马和奥迪也是各有自己独特的特点，宝马比较讲究运动性以及操控起来的感觉，在运动模式或者经济模式上都有显著表现。奥迪是最低调的一款车，在销量方面，全球的豪车销量上面，奥迪也是经常拿到销量冠军。

上面和大家说的是进口豪华车，在国内的这三款车当中。毕竟是同级别的车，质量都是有很大的保证的，如果硬要说哪款车的质量比较好。那么我们从中国的整体质量表现来看，奥迪确实是表现最好的，因为奥迪进入国内的时间比较早，所以有充足的时间来适应中国的路况以及国内的审美。

华晨宝马以及北京奔驰在这方面就失去了很多先机，在生产线的构架上，以及产品更倾向国产的过程当中出现了很多问题，那大家就会认为奥迪肯定也是会出现这种问题，同样奥迪也是出现过这种问题，不过因为时间的原因，出现的比较早，所以改进的也是比较早。

这三款车的质量，懂车的人都会说一起奥迪的质量比较好，而且改进的比较及时。国产奔驰的生产线相对来说就出现过问题，避震器断裂，爆胎等问题也是不少，凸轮轴带来的影响也很严重。宝马发生的下曲轴箱下部渗漏问题也比较严重。不过说到4S的服务态度上，一般销售的服务态度是比较好的，因为厂家对这方面的要求是特别严厉的，如果大家不幸运的态度比较差的，那算是比较倒霉了

奥迪避震