沃尔沃 s90

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃 s90的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沃尔沃 s90的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃xc60和s90，选哪个好呢？

感谢大家的回答，我两辆车看上的都是t5的，平时也就家用，s90优惠确实很大，可我本人更偏向xc60，但家里人喜欢s90，觉得后排空间很大，坐的更舒服，但是听说五月份s90要出2019款，那现在买18款划算吗？

性价比方面跟定是S90更高。这两款车之间，除非有SUV的偏好，不然无论是车型价格还是售价，都是S90更值得购买。

在沃尔沃家族的车型序列里，90系是最高级别，其次是60系，然后是40系。

由此可以看出，沃尔沃S90是沃尔沃家族的轿车旗舰车型，属于中大型轿车。而XC60在沃尔沃家族的SUV车型序列里属于中间位置，上有沃尔沃XC90，下有即将上市的XC40，是属于中型SUV。

所以说，横向对比，S90的车型级别更好。

其次，SUV车型的溢价普遍偏高，在性价比上不去轿车。

目前沃尔沃S90的指导价是32万起，而且市场还有7、8万的优惠，实际成交价相当诱人。而沃尔沃XC60因为上市时间不久，起售价达到了36.99万。虽然定价偏高，销量表现并不优秀，但是市场的优惠仍旧有限，一般地方也就3万左右。

这样一对比，以两款车的入门版车型计算，落地的级别就差了4、5万。这多花的4、5万，纯粹是为SUV这个概念买单。

综合来说，无论是车型级别还是性价比都是S90更胜一筹，当然也就更值得购买。

但是，如果心中有SUV情节的话，那还是乖乖买XC60。毕竟掏几十万买车，理性的分析固然重要，但心里的直观感受可不能忽视，免得事后后悔，车子越开越觉得别扭。

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XC60是沃尔沃旗下中大型SUV（图为T5版本仅供参考），S90则是中大型轿车，指导起售价同为37万元，

目前沃尔沃XC60在2018年进行了改款，沃尔沃S90是去年全新上市，目前暂时还没改款的趋势。

题主预算在40万元左右的话，建议选择沃尔沃S90，目前XC60暂时没有优惠，S90的优惠区间为3万至5.5万元（部分地区价格有差异）。

按深圳市为例，买辆XC60最低配的T4智逸版的价格，能入手沃尔沃S90次低配T5智逸版的车型，这个价格优势所在，低配XC60动力为190马力，而T5智逸版的S90在动力提升到了254马力，

配置方面例如比XC60增加了:自适应巡航、自适应远光灯、真皮座椅、无钥匙进入、座椅加热等配置。

此外在乘坐空间上S90的优势并不比XC60弱。

缺点方面:

S90的行驶路感体现的很明显，驾驶视线没XC60好，保值率的话和同为中大型轿车的凯迪拉克CT6有的一拼。

价格有差啊，其实我也在关注这两款车，我的意见是s90t5致远，优惠完34左右，这个价格买xc60也只能是四驱低配，无论从平台，配置，级别，都有差距的，如果再添预算，我会看宝马x3

S90和XC60在沃尔沃的产品序列里，前者是中大型轿车，后者是中型SUV，定位完全不同，S90高一级，同级SUV是XC90。但在中国SUV的溢价率太高，同时S90现在优惠力度很大，所以辆车价位上差不多。从价格上讲，S90性价比高，但XC60外观更好看，车内空间更灵活，实用性更强。

沃尔沃s90和宝马5系怎么样，哪款更值得入手？

沃尔沃的s90和宝马的5系，他们分别是国产中最高级别的车型，沃尔沃还是品牌的旗舰车型，嗯，两个品牌的话都和中国市场联系紧密，尤其是沃尔沃，其母公司是我们国产的吉利汽车！

先说宝马的5系，虽然说这一代的5系在外观上的调整不是特别的大，但是还是能看得出，宝马在外观上作出的变化的，毕竟宝马的路线就是内在的花费要多一点，设计本身就不是宝马品牌的强项。

这一代宝马5系的着重点是强调了它的舒适性，以前的运动性虽然说也强调了，但是他这一代的话考虑舒适性是更多的。

但是她依然还是后驱的车，新的一代b48的发动机，很受市场的欢迎，搭配新调教的ZF8at，再加上宝马引以为傲的底盘技术，他整个车的三大件，把整车的配合是更上了一个台阶，所以说他依然是同级别操控强者。

而且一线的豪华品牌中，宝马是最重视中国市场的，他称中国市场为第二故乡，甚至建立了全球除德国本土市场之外的第二大研发中心，并且带领合资公司华晨宝马走向全球市场，所以网上流传着宝马的做工用料是合资中最良心的。

从某种意义上来说，确实是这样的。而且说起保养的话，在一线品牌中，他的保养是最便宜的。而且5系的话卖的是很好，保有量很大，后期的维修维护都很方便的。

再来说沃尔沃s90，沃尔沃 s90是沃尔沃品牌很多年才换代的，这方面的原因主要还是他更新换代的年代本来就比较长，还有就是他沃尔沃的公司那些年经历的波折比较多。

但是他这次更新换代，对于一个二线品牌来说还是比较成功的，首先它的外观上，跟上一代完全就是天上地下，雷神之锤的大灯现在已经是全系的新一代设计语言。

有好多人说他的这个灯跟灯厂有的一拼，确实说明他这个灯设计的，非常的漂亮，非常的出色。那是呢也是全新设计的。虽然上市了这么长时间，但还是感觉眼前一亮不会过时。

他这个车的主要卖点还是它的安全配置，他这个车还是有很多的选装的人性化的安全配置，还有他比较高科技的智能跟车控制系统！

但是这个车的保值真是不怎么样，比宝马5系还要低他新车的贬值率实在是过快过高。而且更要紧的是，沃尔沃由于没有公开他的电气化设备，所以你要是后期保养或者是车坏了的话，你只能去就近的4s店，外面是修不了的。

两个车呢，性格明显各有特点各的卖点，宝马呢是富有驾驶乐趣，有年轻心态的消费者宠儿，沃尔沃外观内饰也是年轻了很多，买它的人更在意的是他的安全性和后期的保养便利性，或许还有这不想要街车的人的需求。

如果你岁数年轻，也经常开，还想要一个富有驾驶乐趣的车型，我会选择宝马5系，那如果你年纪稍长，家中孩子父母经常需要坐车我相信你会选择沃尔沃的s90。

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在2016年1月北美车展媒体日上正式亮相之后，时隔11个月，沃尔沃全新S90长轴距终于在国内上市了。新车基于沃尔沃SPA平台打造，一展瑞典臻贵品质。

只是，在国内三厢车竞争已经白热化的市场，在车长超过5m的C级车区间，奥迪A6L（11月销量13808辆）和宝马5系（11月销量12912辆）已经遥遥领先取得先机，尾随其后有别克君越（10073辆），更有在后面穷追不舍的凯迪拉克XTS（11月销量3037辆），捷豹XFL（11月销量1462辆），这其中还有被誉为最懂中国消费者的上汽大众隆重推出的C级车辉昂（11月销量787辆）等一众合资车。 面对这么多的强者，S90长轴距凭什么底气十足？

新车外观与内饰基本与标轴版保持一致，车身尺寸相较于标准尺寸版加长了120mm，轴距也加长120毫米达到了3061mm。这120mm，是S90长轴距版的绝对亮点之一，来之不易。

从前脸看，直瀑式进气格栅和独一无二的雷神之锤日间行车灯依然魅力十足，尤其是雷神之锤日间行车灯，是沃尔沃旗下继XC90、V40之后的第三款应用车型，分分钟让人觉得，不只是奥迪才能被称作为灯厂。

从尾部看，多层次的线条显得层次分明，两个尾灯中间下凹的小斜台上静静的安放着的五个字母VOLVO显得十分别致。C型尾灯和整个车尾的造型融为一体，微微凸起的尾鳍可以极大的改善整车的空气动力学性能！

短前悬设计是豪华车型的手段之一，使得发动机更具视觉伸展性，更显运动范。

车身腰线仿游艇船体设计，线条虽简约但流畅，从车头至车尾一气呵成，更显稳重。

与大众、奥迪、宝马的家族车型不同，S90长轴距版并不是通过在车尾标志上加L表示车型的加长，而是通过尾部“沃尔沃亚太”来表示，这其实主要说的也就是国内市场！

在内饰上，大面积的镀铬装饰提升整车豪华感，胡桃木饰板提升内饰质感，北欧风格的整体座舱提升乘员舱的舒适度，双色三幅式多功能方向盘造型别致实用，此外，在前排设置了大量的储物格，有效提升了存储能力！

S90长轴距版全系标配无中间横梁的全景天窗，视野十分开阔。车顶左右两侧均设置有阅读灯，车顶拉手上还带有挂钩，细节设计十分考究。

座椅设计更是有骨科医生和汽车工程师联合开发，符合人机工程学，也足见沃尔沃的诚意。高级四驱自动空调系统、带有负离子发生器和车内PM2.5空气净化系统（IAQS）、B&W尊贵音响等让你如同置身奢侈时尚的北欧客厅。全系标配后排控制按键，随时掌控全局。

在动力上，S90长轴距版搭载Drive-E发动机，最大功率187KW，最大扭矩350Nm，百公里加速7.2s，曾两届蝉联“世界十佳发动机”称号，配合8速手自一体变速箱，极尽所能。更值得一提的是，S90长轴距版有着媲美豪华超跑的刹车距离，100km/h-0的刹车距离仅有35m。

在安全性方面，Pilot Assist自动驾驶辅助系统可以使车辆沿着清晰可见的车道标识自动行驶和转向，City Safety城市安全系统可探测车辆、行人及动物等并采取制动措施，路面偏离预防和保护系统可提前判断偏离危险并自动干预转向系统，全程行车无忧。

说了这么多，该装的逼也都装完了，胃口也吊得差不多了，配置再好，价格不给力，那也是白瞎。那S90长轴距版的价格呢？

S90长轴距版一共5个配置，售价从36.98万~55.18万，相比较A6L（41.53-75.76万）、宝马5系（43.56-77.86万）确实低了不少，甚至其顶配比大众辉昂（34.90-65.90万）价格还低了10万，从定价来看还算合理。考虑到市面上A6L和宝马5系给出的优惠，只要S90及时跟进，势必有机会赢得消费者的！

到此，以上就是小编对于沃尔沃 s90的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃 s90的2点解答对大家有用。