大众事件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众事件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众事件的解答，让我们一起看看吧。

大众朗逸渗油事件多吗？

大众朗逸渗油事件并没有一个确定的数字，但可以知道的是，渗油现象在大众朗逸车型中是比较常见的。

这主要是由于大众朗逸使用的是双离合变速箱，这种变速箱的油底壳设计在发动机的下部，而发动机的曲轴油封又位于变速箱的顶部，这种设计使得发动机的曲轴油封很容易出现渗油现象。

此外，大众朗逸的发动机也容易出现正时链条渗油的问题，这主要是因为发动机的张紧轮和张紧器磨损，导致正时链条松动，从而出现渗油现象。

总的来说，大众朗逸渗油事件是比较常见的，但具体数量还需要根据官方数据和市场反馈来确定。

192年，什么成立标志着大众汽车开始向全球进军？

1952年，“大众汽车加拿大有限公司”的成立标志着德国大众汽车开始向全球进军，之后又在巴西、美国和南非建立了销售和装配公司。

德国大众汽车集团是目前全球雇佣员工最多的公司之一，拥有员工约32.4万人，分布在五大洲的43个工作地点。

一汽大众双保事故车补偿是什么？

一汽大众一年事故车补偿服务是在车辆发生全损或推定全损失保全车辆价值的服务。如果车辆发生全损或者推定全损,保险公司将按照发生全损时的车量的现值进行定价赔偿,您再购买一辆新车时,需要您自己承担车辆折旧车购税以及车辆登记的费用。一汽大众全损换新服务,就是为您补偿车辆折旧车辆购置税以及车辆登记的费用。

补偿的是服务。

迈腾3699元的超值双保plus套餐包括：5年5次基础保养，含双保；500元续保代金卷（指定保险公司）；1年/3万公里动力总成原厂延保；和一年事故车补偿服务。

如何看待亳州大众CC失控漂移撞电线杆致2死3伤，车身几乎断成两截？

对于这个问题，无非是两个观点。1.大众辣鸡。2.电线杆质量太好，车速太快。

如果是第一种问题，大众太垃圾，也不用怎么解释了，毕竟车身快断了，电线杆屁事没有。

那么，如果是第二种情况呢？不是车的问题，是电线杆质量太好，车速太快。那么我们也可以从物理学的角度思考这个问题。从视频的上也没看出来速度是多少，那我们假设一下，来计算一下当时车的受力。根据ft=mv来计算，f是受力t是受力时间，m是质量v是速度。大众cc的质量是1640kg加上五个人，每个人50kg一共是1890kg。假设车速80千米每小时，也就是22米每秒，车撞上电线杆时间估计也有两三秒吧，就按2秒算，f=mv/t最后结果20790牛，按照一公斤约等于10牛，来计算，就相当于2079kg的撞击力，的可以理解为，就是这么重的东西没有速度压在身上的感觉，我们在看看撞击面积，电杆的粗细，如果这个电线杆直径30厘米，大众cc高1459厘米，减去离地间隙13厘米，也有1.44米，这样算受力面积有1.44x0.3=0.432平方米，就是4320平方厘米，这每平方厘米的受力为0.48公斤，也就是每平方米4800公斤4.8吨。这里大家想想一平方米大小的地方，放4.8多重的东西，什么样的钢铁会承受不住。如果速度在小，受力就更低。反倒过来如果这个受力，那电线杆的质量不得不说真的好，以我们日常见到的电线杆好像是受不了这么大力的，关键是这个电线杆还没有变形就更不可思议了。

到此，以上就是小编对于大众事件的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众事件的4点解答对大家有用。