丰田 lc80

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 lc80的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田 lc80的解答，让我们一起看看吧。

陆巡为什么叫lc80？

LC80是丰田陆地巡洋舰。陆地巡洋舰LC80是丰田越野车系统中的传奇之作。它庞大的身躯和无与伦比的多功能性造就了它在粉丝心中的经典形象。

LC80的生产周期为1989年至1998年。刚进入中国时，颠覆了人们对越野车的认识。相比其前身LC60有了脱胎换骨的变化，全身充满了肌肉感。由于其庞大的车身(长宽高分别达到4970mm/1900mm/1900mm)和高昂的价格，人们不自觉地将其归入豪华车的范畴。那一年，不亚于开奔驰。

丰田lc80柴油发动机有多少款？

LC80原厂有三款柴油心脏，分别是1HD-FT增压电喷柴油机、1HD-T涡轮增压柴油机和1H-Z自然吸气柴油机，以上三款引擎排量均为4.164L直列六缸。

1H-Z自然吸气柴油机较为慵懒，动力一般，也有部分车友在1H-Z的基础上加装涡轮增压，这样就与1HD-T引擎输出相差无几了。1HD-T引擎已经非常强悍了，无论是山路还是高速都游刃有余，超大的扭矩推动LC80那庞大的身材毫不费劲。最经典的引擎当是1HD-FT，由于改为电喷，性能要高于1HD-T，而油耗则要更低，甚至有些车友能开出低于10L/100KM的油耗。

丰田LC80发动机扭矩？

丰田的巡洋舰LC80停产已经有6年多了，作为一款经典的车型，至今仍为车迷所津津乐道，但是LC80的型号有很多，怎么辨认车辆使用的是什么发动机机:

1：E-FJ80G。这是巡洋舰LC80最早的型号。在89年至92年装备4.0升直列六缸12气门的3F-E汽油发动机，最大功率115马力，最大扭矩289牛米，宽车身装备4挡自动变速器，驱动为全时四驱。在92年由装备1FZ-FE汽油发动机的E-FZJ80G所取代。

2：S-HDJ81V。与第一个车型一样，只不过它是装备的从LC60上就广受好评的1HD-T柴油发动机，它是直列六缸4.2升12气门形式，并有涡轮增压，最大功率165马力，最大扭矩363牛米。这个车型里，VX顶级版的为宽车身+4挡自动变速器+全时四驱。VX普通版92年之前的有宽车身+5挡手动+分时四驱，92年之后就全部改为宽车身+4挡自动+全时四驱。

3：U-HZJ81V。这是最早的一批型号中的最基本的一种，是整个系列的基础。装备1HZ柴油发动机，形式与1HD-T一样，只不过没有涡轮增压。最大功率135马力，最大扭矩280牛米。这种车型上，VX顶级版和VX普通版均为宽车身+4挡自动+全时四驱，GX级别为窄车身，除了4挡自动加全时四驱，又出现了5挡手动加分时四驱。

4：E-FZJ80G。于1992年接替E-FJ80G，采用1FZ-FE汽油发动机，其为4.5升直列6缸24气门的形式，最大功率215马力，最大扭矩372牛米。其中VX顶级版全部为宽车身+4挡自动+全时四驱，VX普通版的在95年之后出现了5挡手动变速器。GX级别的从93年才开始出现，一直到95年，它都是窄车身+4挡自动变速器+全时四驱，95年之后又出现了宽车身及5挡手动变速器，但驱动形式一直都是全时四驱。

5：KC-HDJ81V。1995年出品，从S-HDJ81V上改进而来，发动机改用1HD-FT柴油发动机，为4.2升直列6缸24气门的形式，带有涡轮增压，最大功率170马力，最大扭矩380牛米，并且由于增加了EGR而使排放更加清洁。

对于我们常说的LC80这款车，实际代号为FZJ80，其中的“FZ”代表发动机型号为1FZ发动机，“J”代表Land Cruiser生产线，“80”代表80系列。而在中国很多地区以及不少国家对于这款车称呼为J80，而非LC80。与我们熟悉的叫法有一些区别，搭载一台4.5L直列6缸发动机，最大功率160kW，最大扭矩372N·m。

到此，以上就是小编对于丰田 lc80的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田 lc80的3点解答对大家有用。