改装老宝马

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装老宝马的问题，于是小编就整理了6个相关介绍改装老宝马的解答，让我们一起看看吧。

10年进口宝马能改电子挡吗？

能改，所有车都可以改。

电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡车型。



电子挡杆主要是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。

不可以

不可以,私自改装车辆是违法行为。 根据《机动车登记规定》规定: 第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记: (一)改变车身颜色的; (二)更换发动机的;

06年宝马325e90改机械增压好吗？

06年宝马325e90改机械增压好。

加装机械增压的优点是低速动力更强、缺点是会拖累高转速加速，其次是油耗会增加。

机械增压的车型凤毛麟角，曾经有几款机增貌似也已经停产了，这种结果有先天缺陷并不适合性能车，但对一些动力很差的越野车而言是不错的选择。

老款车可以改新款车的外观吗

老款车不可以改新款车的外观。

各汽车厂商为了吸引消费者，往往推出不改变车辆性能配置只在外观做出变化的所谓改款车型。这种情况下老款车是不能私自改装为新款车的外观的。因为我国交通法规定车辆不得进行改变车辆外观的改装。所以老款车不可以改新款车的外观。

可以

老款车可以改新款车的外观，老款车肯定是不能改改新款外观的,车辆改装需要通过当地车管所备案的。车辆改装的话必须到带上相关的资料去当地车管所备案,不然是过不了年

5系宝马17款前保险杠可以改成18款吗？

理论上来说，将5系宝马17款前保险杠改成18款是可能的，但需要确保两款车型的尺寸、接口和固定方式的完全一致。此外，还需要考虑到改装的合法性和安全性，如果不具备相应的技术和经验，最好寻求专业人士的帮助和指导。总之，改装前需要做足功课和充分评估，确保不会影响驾驶安全和行车稳定。

宝马1系改装最佳方案？

对于宝马1系改装，最佳方案应当是根据个人的需求和喜好进行定制化改装。可以从性能提升、外观升级和内饰改造等方面入手，比如升级排气系统、安装空气动力学套件、更换轮毂、加装运动座椅等。此外，还可以考虑改装悬挂系统、进行动力增压或者改造音响系统。但是需要注意的是，改装需符合法律法规，且确保安全性和驾驶舒适性。最终的最佳方案应当是综合考虑性能、外观和内饰，以实现个性化的驾驶体验。

国内刚上市的全新宝马X5已被改装，换上AT越野轮胎是要去搞事情吗？

谈到这点，这里有必要了解下全新换代的宝马X5是什么情况！

全新宝马X5这次换代，和其他品牌的车型的换代有很大的不同。大家知道，一款车型，它的换代时间是六至十一年；这个时间并没有法律和法规的规范。每个品牌可以根据自己某款车型经营情况的不同，调整自己的换代周期；但最短少于六年的可以从罕见这个词来形容。一款车型在正常销售生命周期中，中间的时间内会有个中期改款。但宝马X5却打破了这个潜在规则，在应当中期改款时，就进行了车型的全新换代。

说到这里，有些暴躁的朋友可能会问，小编在这说了半天，关宝马X5换AT胎有个屁的关系！

既然你这么问，我就先说什么是AT胎！嘿嘿！别急！AT胎就是大家所说的全地形胎，它的花纹能应对大多数非极限状态的越野路面。它的定位是非极限环境的越野用胎。

而宝马X5是一款什么定位的车型呢？宝马X5可以说是SAV车型的开创者，和发扬光大的重要车型。而SAV和SUV明显不同，它更像是把轿车加高底盘系统，并把底盘结构件加强，让它公路性能丢失多少，并且拥有高底盘的优势，从而获取一定的通过能力。但有些SAV车型也拥有的四驱结构理论上我有一定的越野能力。

但是，宝马却和其他的SAV有所不同，宝马X5是一台公路性能极强的存粹的SAV车型，它的四驱结构、动力系统的调教、转向风格等，全部以公路性能需求为己任，以至于宝马X5成为公路性能最优质的SUV车型（不再以SAV称呼，很多读者不知道有这个名称）。包括保时捷卡宴也都逊色，当然。这里不仅仅指动力系统输出，包括底盘动力等等均衡性。

因此，宝马X5给别人的印象，是和越野性能没有关系的。而宝马X5换上四条AT胎在人眼里，就如一个笑话，你连越野能力都没有！换个AT胎干嘛？

转折点终于来了！上文说了，宝马X5为何在中期改款之际大花经济，进行全方位的大改款？还是因为它和同级别车型相比，各方面的竞争力缺失：比如外观设计不够大气、内饰设计不够豪华、越野能力不足；重点是越野能力不足，早知道听的竞品车型包括奔驰GLE、奥迪Q7、路虎发现等车型，它们用一句话可以形容：“招之必来，来之能战，战之必胜”。也就是说，这几款车型，虽然车主们能舍得拿它们去越野的极少，但如果真的去做，这几款车型也能提供你想象不到的越野能力！

而宝马X5呢？只有公路四驱能力！怎么和其他车型竞争，只有全新更新换代！更新换代以后的全新宝马X5，除了设计上的东西，机械层面提升最大的就是越野能力；不仅仅是底盘调教，还是四驱系统的改变，都让宝马X5性能变得更加全面，越野能力变得更强。而全新宝马X5的宣传海报也破天荒的把它至于一个荒漠之中，去展现它更强的越野能力。

绕了一大圈，又回到了原点，但我们已经有个概念。宝马X5加上AT胎是要搞事情吗！可以确定回答你，是的！它的越野以及通过能力的提升，在车主需要的时候，搭配AT胎去展现它的新能力还是可以的！

讲真，这根本没有这个必要。首先要知道X5的定位——SAV车型，什么叫SAV，说白了就是轿车底盘拉高，并做一定程度的加强。虽然是带有四驱，也有一定的底盘通过性能，但整体来说还是偏向公路调教的。

这样的车型，换AT胎的意义还真不多，反而会增加油耗，胎噪等。你说偶尔上个马路牙子，走走拦路，X5原装的防爆胎就已经足够了。

因此小白认为没有必要去换AT胎“搞事情”

到此，以上就是小编对于改装老宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装老宝马的6点解答对大家有用。