沃尔沃汽车中国

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃汽车中国的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃汽车中国的解答，让我们一起看看吧。

国内沃尔沃大客车是那里制造的？

回答楼主的问题 你说的国内沃尔沃是由世界最大的重型客车生产商之一沃尔沃客车公司与西安飞机工业（集团）有限责任公司共同合资组建， 俗称西沃 是在西安生产的 回答完毕！

鉴于中国市场对沃尔沃汽车的重要性不断提升？

接受采访的过程中，袁小林认为环境问题已经刻不容缓，所有行业参与者应该携起手来共同致力于可持续发展。与bp的伙伴关系是我们诸多可持续发展行动中的又一项重大进展。随着我们强化可持续领域内的共同理念，谅解备忘录的签署将会推动双方在包括经销商网络和售后市场，未来可再生能源供应等多领域的转型。

为什么沃尔沃XC70不引进中国？

国内不需要这么大，让人感觉有点蠢，在瑞典是因为地广人稀，出门孩子东西一大堆，去超市一买买一堆，自己喜欢修房子，自己喜欢去宜家买东西回来自己装，喜欢自驾去旅行，且路况良好，最重要的老外实用主义，大，能装，便宜才是棒，这时候旅行版优势才出来。

吉利与沃尔沃终于合并了，中国国产汽车能出现世界级汽车巨头吗？

虽然我一直在合资车品牌公司上班，但是中国一定会出现一家世界级汽车厂家，尤其是近几年随着国产车的崛起，合资车和进口车的价格越来越便宜，虽然还有一定的差距，相信未来会越来越好，汽车价格会越来越便宜，修车费尤其是工时费会越来越贵。

全球很多国家陆续出台政策，未来十几年内陆续将禁售燃油车。在此背景下，新旧车企，甚至跨行的局外车企都把重心放在了研发新能源汽车上！对于原来车企来说，转型发展是生存下去的唯一途径；对跨行企业来说，也积极谋求抓住未来发展空间的巨大机会！在这个优势互补互相借力、资源共享、协同发展的时代，中国一定会催生出世界级的汽车巨头！

一、

吉利和沃尔沃合并！我想说别忘了还有百度！

百度与吉利汽车在2020年就宣布了将组建智能电动汽车公司，吉利控股集团则成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其快速成长。

沃尔沃:没有吉利收购就灭亡了！

吉利:没有沃尔沃吉利不会提高这么快！

百度:不只做搜索，才成为真正的巨头！

二、

沃尔沃是个大家闺秀，十年前吉利就对沃尔沃完成了蛇吞象级别的百分百控股！然而给人的感觉就是娶进门的媳妇住在了娘家十年！

对吉利来说，沃尔沃处于技术输出的一方，现在可以说吉利越来越成熟，甚至可以在技术上反哺沃尔沃了！

三、

从和吉利共同打造了领克等一系列产品后，这次的深入合并，成立新公司。双方会干点啥呢？

1.动力总成合并，研发混合动力和内燃机。

这个不用多讲，混合动力系统和发动机一定要双方集中优势力量，有效率地推进的！

2.使用新一代纯电专属模块化架构。

关键在一个架构，这也是百度看中吉利愿意合作的原因之一！这个架构在2020年时已经公布，名为SEA浩瀚。而截止目前，已经有至少7个品牌、16款车型基于该平台打造，并且这一名单还在不断增长。百度成立的造车公司，其全新的智能化电动车型也是基于SEA浩瀚。这个平台未来很有可能会成长为全球第一大智能化电动车整车平台！起码全国的电动汽车不论品牌，车型都能适用于这个平台！可以看得出吉利的技术实力之强、眼光之长远、格局之大！

3.研发自动驾驶。

有了百度的合作，吉利可以说是更加事半功倍！错过众多风口，十年来百度发力人工智能，在自动驾驶领域，百度已经是大佬级别。百度自主研发的通用AI智能处理器昆仑，在量子计算机积极布局在全球保持领先地位！

4.扩大联合采购，降低成本。

两家人吃饭用一套餐具，开源节流降低成本，增强市场竞争力！就应该这样，这一步没啥好说的！

5.领克共享沃尔沃的海外渠道和售后网络。

这一条看似不起眼，实际对未来研发新车型的渠道网络等都已经铺好了一大段路！试想有些新晋车企的车型还在找国内销售商的阶段，吉利自己连国外的售后网络都做好了。汽车行业的后服务市场有多么重要不言自明！这一点上吉利已经领先了不止一个身位！

可以说从上面列举的合作来看，吉利是相当自信，也很精明的！

四、

在传统燃油车时代，国产汽车落后于很多国外品牌。而在新能源汽车、智能驾驶汽车的赛道，中国众多车企甚至已经处于国际领先的地位！而其中的佼佼者吉利，终于走到了这一领域的领军地位！

正如吉利董事长李书福表示，此次进一步的业务整合，双方将建立更紧密的战略协同关系，能达到最佳合并效果！我觉得这个话真是说的含蓄保守了！

接下来是云计算、大数据、人工智能相互融合的云智一体的时代！云智一体的智很重要的组成部分就是智能汽车、智能驾驶！

其实我不单单看好吉利+沃尔沃+百度的强强联合！背靠中国巨大的内需消费市场，比亚迪、小鹏、理想、蔚来、华为等软硬件各具优势的直接造车企业或者跨界造车企业都在百花争放！中国一定能诞生出世界级的车企！

答案是肯定的，其实吉利汽车和沃尔沃是否合并并不是最主要的，即使不合并，他们都属于吉利控股旗下公司，吉利控股已经连续9年成为《财富》世界500强公司，是名副其实的国际化大公司。

根据英国机构发布了的“2020全球品牌组合价值最高的十大汽车集团排行榜”，按照评估的品牌价值，吉利位列第9位，是国内唯一进入前十的汽车集团，这个排名肯定是包含沃尔沃的。

经过几十年的发展，目前吉利集团拥有吉利、领克、几何、沃尔沃、宝腾、路特斯、英伦汽车、远程新能源商用车等众多品牌。同时，吉利与百度、富士康、法拉第未来（FF）都有合作，构建了广泛的合作网络。

另外我们知道，吉利还是戴姆勒克莱斯勒、沃尔沃集团（商用车）的最大股东，作为这些具有极强影响力的汽车品牌的股东，必将反哺吉利汽车的发展。与戴姆勒克莱斯勒的合作落地的最大项目是共同运营Smart品牌，Smart的发展很可能将像沃尔沃一样由衰转盛，不得不佩服吉列的整合能力、产品开发能力和市场运作能力。

不过吉列在电动汽车领域却是“起了个大早赶个晚集”，其几何品牌销量泛善可陈。如果想在电动汽车上不掉队，吉利势必要加强在电动汽车上面的投入，推出更多具有竞争力的产品。

从“汽车就是沙发加4个轮子”到如今资产总值超过3900亿元，员工人数超过12万人，吉利控股已经毫无疑问的成长为巨无霸级的企业，未来也值得期待。

随着近年来，全球汽车业经历"新四化"的变革，什么是新四化呢？就是电动化、网联化、智能化和共享化。在这样的发展浪潮中，传统车企正在加速通过组建联盟以及合并的方式来适应行业变化。

像这次的吉利和沃尔沃合并，说到底都是大势所趋。中国的国产汽车在这几十年的发展过程中，技术上不断超越，并且像这样的合并，会不断扩大国产汽车在国际市场上的影响力。

但我们同时也需要认识到，吉利汽车在整个市场上还是一个偏中低端的形象，能否实现全面的市场覆盖，甚至于实现中国汽车产业全面走出去，在市场上叫的响，这可能还是一个问题所以我们只能说吉利和沃尔沃的合并为未来吉利的全球化发展提供了可能，对于当前吉利来说和沃尔沃的合并只是一个起点。

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到此，以上就是小编对于沃尔沃汽车中国的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃汽车中国的4点解答对大家有用。