一汽丰田RAV4

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田RAV4的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽丰田RAV4的解答，让我们一起看看吧。

全新第五代丰田RAV4外观内饰鉴赏，是否值得期待？

基于丰田FT-AC概念车，全面回归4代越野风格

RAV4的全新第五代车型，可以看到严重的丰田FT-AC概念车的影子。从线条来看，新RAV4果然和FT-AC概念车高度相似，回归了上一代RAV4（就是“背书包”的那款）的越野风格。

与概念车一致的窗线、壮实前脸、高挑尾灯，离地间隙看起来也是高出新境界。喜欢越野风（别真的拿这车去越野）的盆友现在一定很高兴吧。

从RAV的历史来看，2009年一汽丰田将第三代RAV4引入国产，其背着小书包的外挂式备胎造型，至今仍被许多丰田粉丝奉为经典。2013年，第四代RAV4在中国上市，换了个更年轻更都市化的设计（16年再度中期改型），当时这一设计引起很大争议，包括猩爷在内，都对三代RAV4的造型设计极为推崇，同老凯美瑞和老雅阁一样，都是铭刻80后心中的经典设计风格。

现在五代RAV4的越野风回归，小书包也回归了，真的让怀念老三代的人对新车新生好感。

五代RAV4，三大造型任选

其实，五代RAV4并非只有一个外观，在设计上，有三大造型任君选择。

这三个版本RAV4分别为Adventure、Limited与XSE Hybrid。其中Adventure车型前脸造型与FT-AC概念车十分接近，也就是上文猩爷说的，越野风那款。细节也有了更好的优化，看起来不那么硬邦邦，也没那么“猪”了。从前脸就不难看出，Adventure是越野户外为主，Limited和XSE Hybrid则还是保留了都市风，总的来看，还是强化了越野气息。

（全新RAV4 Limited）

内饰方面，变化较大

4代RAV4的内饰，猩爷一直觉得整体看得过去，但是细节非常粗糙和大条，高配黑橙内饰也显得廉价的塑料感。但是五代RAV4注定会改变我的看法，例如：内饰上多采用直线线条，采用软质塑料和皮质包裹。主被动安全配置有所升级，包括自动刹停系统、车道保持巡航系统、远近光灯自动调整系统、RSA路线标志识别系统等等。

跟新凯美瑞一样，五代RAV4将是颠覆的一代，也是丰田基于TNGA平台，全新开始的一代。新RAV4从个性、动力、科技、驾控等方面，都是诚意满满，新鲜感十足，要说唯一的缺点，就是车友们还要等到2019年，全新RAV4才会国产上市，猩爷已经等不及了。

国内网站上没有看到信息，也没找到图片，倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片，拿来给大家尝鲜。

就是这个造型，跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨，之前憨厚圆润的造型很有亲和力，新款造型更加硬朗，线条明显，凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。

说实话车尾设计的比现款要漂亮，人们对老款车尾的评价严重两极化，喜欢的很喜欢，讨厌的简直无法再看第二眼。但是这个车尾应该能俘获大部分人的芳心吧。轮眉方正的造型你们感觉怎么样？

可能是由于知道它是Rav4的缘故吧，前脸似乎还能看出来现款的影子，但是整体风格和现款截然不同，车头正中央梯形的镀铬装饰我猜测应该是不透风的，和现款一样，真正的进气口在下方。否则这么大面积的进风口高速行驶中肯定会过度损失发动机热量。

内饰更有科技感，中央扶手貌似做的更大，看起来很舒服的样子。中央显示屏被放在更高的地方。但是查遍资料也没看到它会不会像A6那样自动折叠缩回，我猜应该不会，保守的丰田轻易不会用这么花骚的设计的。

大屏两侧保留着物理按键和旋钮，搁某些品牌可能早就全触控了，但是物理按键的优势是全触控无法比拟的，用熟练侯你不必再找按键，一定程度上提高了安全性。同时这个照片帮我们解答了上一个问题：大屏是固定不动的，你看那两个大旋钮，屏幕要是能动估计动一次磕掉俩旋钮。

档杆终于跟得上时代步伐了，造型美观，厚重大方，最重要的是档杆被防尘套包裹，一来遮丑二来更上档次。现款的蛇形换挡面板不带防尘套，档杆还是一根镀铬金属，看起来实在有年代感。

仪表盘指针和液晶配合，说不上多华丽但是真的比现款一些冷光液晶屏好到天上了。

后排出风口也有了，现款车不带后排出风口，当初买车时销售美女说这车主要是家用，老人坐后排出风口正好吹膝盖，容易腿疼……所以厂家就没装后排出风口……

2.5的发动机，据说和现款发动机不同，发动机型号实在找不到。配爱信的8AT，别的不说，油耗应该是能再降一降了。而且还有混合动力版本。我觉得挺值得期待的，毕竟丰田的品质有口皆碑，只要配置够丰富、价格够厚道、外观不太丑，别的基本上不需要担心。

十年丰田rav4还值得购买吗？

您好，很高兴回答您的问题！

10年的丰田RAV4，只要车况没问题，和格合适，绝对值得购买！

正常车况，零售价格在6.5万左右！

 10年的RAV4外型中规中矩，外置备胎，偏越野车的样子，老丰田的典型外观，谈不上好看，个人认为比老crv的塌屁股三角眼强很多。

内部空间极大，这车外表看着一般大小，但是里面空间是真的大，外置的备胎，能放平的后座，同级别suv我想不出谁比他大了。

操控感比较渣，悬挂软，转弯时候侧向支撑不够。承载式底架的suv，跑土路的时候松松垮垮，咕噜咕噜的。离地间隙高，通过性很好，跑烂路，上下马路牙子什么的完全不用担心擦底盘。

发动机方面虽然是2.0的老1AZ发动机，但老R这台却是经过单独调整的神奇发动机，不同于老凯美瑞那台加注92号油的1AZ，当你给老R2.0按照油箱盖的提示加注95号汽油之后，它工作起来还是挺给力的。

同样是日系和德系美系品牌对比丰田的RAV4还是值得推荐的，发动机和变速箱工况依旧正常可靠，通常二三十万公里都不需要过多的担心，所以同龄的丰田相比其他车型更保值。

虽然十年的丰田RAV4已经步入中年甚至是老年车的行列，更换过易损件后家用代步还是非常可靠，但是不得不提的是国内的环保政策和车检，每年一次的安全技术检验和环保测评，广大车主吐槽最多的就是环保检测，同学八年的迈腾就在这里卡壳两次，也可能是油品不合格还是别的不得而知。

丰田RAV4和本田CRV都是保值神车，大气耐用维修方便，如果价格合适简单保养后家用代步还是可以的，前提是价格，还有做好十五年后半年审验一次的准备，希望我的回答对你有所帮助。

丰田rav4荣放落地价？

丰田rav4荣放的落地价22.3万元。

RAV4荣放2021款是一款丰田旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为175800元-259800元。以RAV4荣放2021款 2.0L CVT两驱风尚版为例，该车型的官方指导价为195800元，据了解，目前承德没有什么优惠。

如果按照全款购买来计算，购置税17327元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为222672元；

如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是58740元，月供金额为4307元。

丰田全新RAV4亮相广州车展，这款车值得期待吗？

2019年最值得期待的SUV

2019年最值得期待的SUV无疑是新款RAV4，当一汽大众的探岳归于平庸，新款CRV离开自吸家族，还闹出油液增多的丑闻，日产奇骏老旧沉沦。真正在20万领域的合资车，能做出彩的不多，能创新的更少。

然而毫无疑问，这代RAV4会带来天翻地覆的改变，这份创新的魄力和对传统自吸的坚持也是值得尊敬的地方，所以2019年猩爷最期待的SUV只能是RAV4。

外形的期待

RAV4回归越野风格！

新款RAV4，延续了丰田全新Keen Look设计元素，营造出越野的外形质感，以及有些时尚的运动活力。LED光源的前后灯组，线型灯带，红色内灯轴，增加美感的同时，提升了可辨识度。

全新RAV4还增加了时尚红和科技蓝两种车身颜色，上一代的小书包也有望重新背起来。

轮毂方面全新RAV4荣放采用了极具运动风格18英寸铝合金轮毂（2.0L装配17英寸铝合金轮毂），大脚更显有力。

动力的期待

对于喜欢自吸的人来说，我只想说，幸好还是自吸。2018年沃德十佳发动机，2.0搭载VALVEMATIC自吸发动机热效率40%的黑科技，提升性能+降低油耗组合，在仔细中真的是越来越少见了。

在芸芸涡轮增压的趋势中，也算一股清流！猩爷认为与马自达互换技术（混动换创驰蓝天）极大的提升了丰田过去一直被诟病的动力单元。

至于有的评论中说，本次将上2.5的全新VALVEMATIC，这一点我表示反对，高端应该是混动（可能会在后期推出）+双VVT老款2.5才对，丰田的中端动力趋势是 2.0全新VALVEMATIC+高端混动。

配置的期待

配置我一向不感冒，但是也有必要列一下，国内首次搭载丰田全新的Toyota Safety Sense（智行安全）系统，包括了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全先进技术。

倒后车侧后方盲点警示系统（RCTA）、盲区监测系统（BSM）、全景监控系统（PVM）等，也一个都不能少。但是对于被国内各种车载炫科技搞的麻痹的普通大众，我想，这些知识加分项而已。

最值得关注的还是三大件，别的都是虚的！所以，2019年我只期待RAV4，看好！

到此，以上就是小编对于一汽丰田RAV4的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽丰田RAV4的4点解答对大家有用。