二手日系车

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手日系车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手日系车的解答,让我们一起看看吧。

4万左右二手日系车推荐?

四万左右的预算

能买到11公的逍客手动挡,或者年份再长一点点的自动挡, 

09款奇骏外观的隔代感要明显得多,

丰田花冠以及年份早点的飞度,推荐10年卡罗拉。

20万公里本田的二手车还值得买吗?

跑了20万公里的车子,那么你就不需要再去买了,这个也可能他的零件这些磨损已经很大了,消息的这些已经下降很严重了,如果你买了的话,看不了多久的时间就会出现各种各样的故障一些小问题或者大问题,有可能会经常到哪去维修,这样维修的费用基本上你都可以重新买一个新的车子了。

20万公里的本田二手车还值不值得买,像这种车辆的话,本田车它的发动机性能是相当好的,像行驶20万公里的话,对于本田的发动机的话是没有有很大的一个硬伤的,我们正常的车辆的话,至少可以行驶到60万公里。像这种车辆如果是没有什么意外的话啊,还是可以还是值得去购买的。

二手车美系车好还是日系车好?

肯定是日系车比较好啊。日系车有很多优势。如价格比较低。十来万的车子还是很多的。而美系车的价格大部分都盯在20万左右。在价格方面,日系车已经战胜美系车。

油耗方面日系车把握的是很好的。油耗一般都不超过八个。

上次有一些超级混动的车型,油耗仅仅只有两三个啊。而美系车的油耗就不行了。油耗可是很高的。那先皮卡的油耗都要二十多升左右啦。轿车的油耗也有个十来升。

东北二手车商卖的日系车为什么贵?

东北地区的二手车市场以日系车为主要销售对象,其价格相较于其他地区的二手车市场普遍较高。

这是因为东北地区的气候条件较为恶劣,冬季长且寒冷,对车辆的保养和维修要求较高,同时东北地区的道路条件较为复杂,对车辆的耐用性和可靠性也提出了更高的要求。

而日系车因其品质卓越、耐用性强、维修保养成本低等优点,能够更好地适应东北地区的交通环境,因此在东北地区的二手车市场上价格相对较高。

都说日系车好,为什么我看到二手市场上那么多日系车?

私家车走进家庭化应该是2010年前后,10年以前大部分车型没有上市,更沒有走进家庭,10年后随着房地产大幅升值,家庭收入增多,大部分家庭选择了购车,因为当时国产车还没兴起也没那么多品牌可选,只有大众糸列日糸等少数可选,所以什么捷达了帕萨特了,丰田本田日产这些车主导市场。

二手日系车

二手日系车

二手日系车

至今也是这些车占主流,而且十几年了走进二手车市场很正常。

至于你说的二三年的日系车也走进二手车市场,这也不希奇,因为现在车的价格相对于个人收入不是很贵了,十多万就可以买一辆B级日系车,在十多年前不敢想都,而且现在车型升级也快,一年一款,而且现在大众车更受欢迊,开惯了日系换换其它车开也是有可能的,但是的确不能排除车辆因升级带耒的弊端,导至车主换车,这个有可能,因为日系车体量大,市场占比高,相对来看二手车更多,

因为现在车的技术质量都差不多少,可选车型太多太多,国产美糸法糸大众日系,应有尽有,所以不能以二手车市场占比耒判断车糸好坏,要以口碑和占比人群综合考虑,你不能去问开五十万车的人卡罗拉好不好,你也不能问开捷达的人迈腾怎么样,各有心得,

卖车的人原因众多,车的质量只是其中一个。

为什么二手市场上日系车偏多?

题主这个问题问得好,二手车市场确实是以日系和德系车为主,我们就来聊聊二手车市场。

你最近想买车,发现朋友圈二手车商发的都是日系车,这到底是为什么呢?

二手日系车

说到日系车我们还是主要以日系三强为主,二手车市场也是一样,其他日系品牌保有量在国内不是很大,主要还是以两田一产为主。

日系车那么好,为什么二手车市场还那么多?

日系车还是很不错的,我本人也是日系车主,已经拥有过三辆日系车了,同样也卖了两辆,下面就从我个人的看法及认知和大家聊聊,所有观点仅代表我个人,请勿对号入座。

  1. 日系车主打经济耐用,省心是日系车最大的卖点,所以日系车的销量是巨大的,就单拿丰田来说,光一个丰田单品销量已经年年世界第一,说明丰田的认可度在全球非常高。这一点就不要拿大众来说事了,虽然大众拿过几年的世界销量冠军,但论单品牌还是丰田第一。扯这么多主要说明两点:第一日系三强消费者对它的认可度较高;第二销量大。

  2. 日系车在我们生活中常见车型主打居家路线,所以日系车在低中端的车型布局比较多,这个区间的选择性比较多,可买的车型比较多。

  3. 早期国产汽车装配车型三大件主要以日系为主,加深了国人对日系的认可。

  4. 因为日系车省心、省油、耐用等特点,加上日系主攻低中端市场,所以很多人的第一辆车都选择日系,开上几年条件好点了,肯定要换个更好一点的车子。

  5. 日系车的保值率非常高,有些日系车型的保值率高的吓人,比如酷路泽FJ。

  6. 德系车虽然保有量也很大,但德系实实在在的毛病还是要比日系多一些的,这一点就不要在争论了,很多二手车商会主推日系,但是你要德系他也是有的。

跟大家聊聊我的三辆车,我相信大多数人应该跟我差不多都是一样的。

我人生中的第一辆车是丰田威驰,因为那时候没钱,就想省心、省油,所以选择了威驰,开了两年多条件好了些,就想换个稍微大一点点的车子开开,毕竟威驰是小型车嘛。于是我把我的威驰卖给了我表弟,买了我人身中的第二辆车日产轩逸,轩逸是我开的最久的一辆车了,习惯了日系的省油、省心、耐用,当时也考虑过捷达,最后还是买了轩逸,开了四年时间,条件也越来越好了,毕竟年轻吧,内心也比较攀比,就4.8万卖给了二手车商,买了我人身中的第三辆车本田雅阁。开几年光景再好点打算入手雷克萨斯ES,哈哈。

大多数人都是奔着省心、省油、耐用去的,所以很多人的第一辆车都选择了日系,开上几年有些人可能跟我一样,条件好了就换车了,有些人可能因为日系车动力不满意,选择了德系等等等等。

以上就是我的回答,希望能够帮助到你,祝你购车愉快!

到此,以上就是小编对于二手日系车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手日系车的5点解答对大家有用。

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