奥迪最贵

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪最贵的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奥迪最贵的解答，让我们一起看看吧。

奥迪最贵的车多少万啊？

奥迪最贵的车是奥迪R8，指导价区间为199.98-235.48万元在结合了5次勒芒冠军的名号和基因之后，奥迪打造出一款卓越的跑车——奥迪R8。在奥迪勒芒quattro概念车上市三年后，它的全新版本将以奥迪R8中置引擎跑车的形象与众人见面。它是奥迪品牌中激动人心的一款作品，也是奥迪跑车中的巅峰之作。它拥有420马力的V8 FSI发动机、耐久的quattro四轮驱动和基于运动力学的全铝车身框架结构。

奥迪最贵的车型号是多少？

奥迪最贵的车型为R8 V10 Plus Coupe，它的价格约为250万人民币。这款车采用了全铝车身和碳纤维制动系统，搭载了5.2升V10发动机，最大功率可达610马力，0-100公里/小时加速仅需3.2秒。此外，R8 V10 Plus Coupe还配备了奥迪最先进的Quattro四驱系统、全LED大灯和12.3英寸虚拟仪表盘等高端配置，是奥迪品牌的顶级代表之一。

截止2023年，奥迪最贵的车型号是奥迪RS7，售价为154万元。

奥迪RS7是奥迪A7的最高性能版本，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为441千瓦，最大扭矩为800牛米，最高时速为305公里/小时，0-100公里/小时加速时间仅为3.6秒。

2021奥迪最贵的车？

奥迪R8。

官方指导价： 195.28-275.34万

级别：跑车

奥迪R8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分，但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能。这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是R8配备了四驱系统，可以确保更好的抓地力，不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现。

奥迪,香奈,圣罗兰,CL,MAC,VSL哪种最贵？

你说的应该是口红吧。 CL是最贵的，官方价是90美元，人民币600多。香奈儿、圣罗兰口红内地专柜价都是320元。迪奥是300元，这三个牌子的差不多。 MAC的最便宜，170元。

奥迪A4，A6，A8哪个最贵？

A4，A6和A8各款车定位不同，A4是小型的运动型车，A6是中型的房车，A8是最高级的房车，相当于宝马的3，5，7系，奔驰的C,E,S系列。这个并不是简单的用发动机排量来区别豪华程度的，车身大小，内部配置都有很大不同，当然价位还是会有重叠的。

奥迪最贵的suv车叫什么？

奥迪最贵

奥迪最贵的SUV应该是“奥迪派克峰”，该车是2003年奥迪推出的一款概念车，是奥迪Q7的原型作为概念车登场，虽说外形有Q7的影子，但是“派克峰”与Q7还是完全不同的，它的高贵、科技即使放到当今，也依然不过时，价值2.7亿元人民币，好吧小编也跟着吹起来了，确实一些文章的确把这个“派克峰”说的很传奇，还有一些“RR”撞到“派克峰”之类的“段子”也是层出不穷，下面让我们看看这款“派克峰”到底是个什么东东。。

奥迪最贵

一些关注车的朋友可能会记得第一代奥迪Q7是哪一年上市的？没错“第一代奥迪Q7”是2005年上市的，而“派克峰”是2003年设计出来的概念车，为了填补奥迪在中大型SUV领域的空白，为了提高研发效率，奥迪投入了大量的人力物力，花费欧元3000万，历时5个月的研发周期，终于搞出了这辆Q7的原型车“派克峰”，看到了么是“研发经费”3000万欧，换算成我国货币2.7-3.3亿之间，“派克峰”全世界仅此一辆，因为没有量产所以3000万欧的研发经费完全算在这仅有的一辆“派克峰”身上，就有了后来的2.7亿之说了，我们“某汽”搞V8花了500亿呢，您能说这款V8的售价是500亿？那是研发成本好吧。

奥迪最贵

至于“派克峰”整车的“记忆金属”的说法就更离谱了，“派克峰”整车外壳都是碳纤维打造的，该车布局为5门6座大型SUV。从性能上看，四轮驱动，用的是4.2升V8双涡轮增压发动机，最大马力接近500匹，这些几乎与后来在05年上市的Q7有相似的地方，只是Q7没有这么大的马力。

奥迪最贵

以上写了这么多您看明白了么？“派克峰”表面很贵，但贵在研发，而非车子本身，因为“派克峰”仅仅是一款加强版的Q7，而且还是在那个年代，全世界仅有一辆“派克峰”目前停放在德国Ingolstadt（英戈尔施塔特）奥迪博物馆，这个博物馆停着大量奥迪历史车型，包括量产和概念车，所以那些发生在各地RR撞“派克峰”的谣传也该停止了。

奥迪最贵